Система управління автоматичної трансмісії
Більшість сучасних коробок мають електронну систему управління. Вона включає в себе:
- Електронний блок управління.
- Вхідні датчики.
- Важіль селектора.
- Модуль розподільчий.
Також в системі АКПП задіюється ряд додаткових датчиків:
- Температури АТФ-рідини.
- Частоти обертання на вході і виході коробки.
- Положення педалі газу і селектора АКПП.
ЕБУ АКПП обробляє вхідні сигнали від датчиків і далі задіює виконавчі пристрої. Варто сказати, що електронний блок коробки тісно взаємодіє з ЕБУ ДВС.
Гідроблок
Модуль розподільчий також називається гідравлічним блоком. Даний вузол управляє потоками масла і забезпечує спрацьовування гальм з муфтами. Гідроблок складається з:
- Електромагнітних клапанів (соленоїдів).
- золотників-розподільників. Вони мають механічний привід і поміщений в алюмінієвий корпус.
Соленоїди служать для перемикання швидкостей в АКПП допомогою зміни тиску рідини. Для цього в їх пристрої є двопозиційні клапани. Діють дані елементи на підставі сигналів від електронного блоку управління. Що стосується золотників, вони служать для вибору режимів роботи коробки. Керує ними сам селектор автоматичної коробки передач.
