Беззаперечним лідером всієї шинної індустрії світу можна назвати компанію Bridgestone. Цей бренд з 2015 року показує найбільш високі обороти в галузі. Поки наздогнати підприємство не можуть навіть Continental, Michelin. Фірма виробляє шини різних типів. Популярністю серед автомобілістів користуються шини Bridgestone Turanza ER300. Чим обґрунтований високий попит? Які технології лежать в основі цих покришок?
Розробка
Шини проектувалися з використанням передових комп’ютерних технологій. Спочатку інженери компанії розробили цифрову модель, лише після цього вони зробили дослідний зразок і провели всі необхідні випробування на полігоні. Такий нетиповий підхід до розробки характерний для компанії. Застосування сучасних технологічних рішень дозволило скоротити час проектування цієї моделі шин “Бріджстоун” та суттєво знизило її вартість.
Тип дизайну
Малюнок протектора асиметричний. Подібний прийом вперше був випробуваний в сегменті автоспорту. Саме там він довів свою ефективність. Після успіху на гоночному треку багато компаній почали випускати шини з асиметричним дизайном і для звичайних автомобілів. Домогтися поліпшення основних ходових характеристик вдалося завдяки тому, що кожен елемент протектора оптимізовано під рішення конкретних завдань.
Центральна зона
Центральна частина покришок Bridgestone Turanza ER300 представлена трьома ребрами, що складаються з блоків середніх розмірів. Елементи направлені до дорожнього полотна під певним кутом. Це дозволяє підвищити тягові характеристики гуми. Машина показує кращу динаміку в наборі швидкості зі старту. Ребра жорсткі. В результаті такого підходу шина зберігає свою форму навіть при високих динамічних навантаженнях. На практиці це означає те, що гума стабільно тримає траєкторію і не веде автомобіль при розгоні. Висока жорсткість позитивно позначається на керованості. Транспортний засіб швидко реагує на всі команди керма. За цим показником шини Bridgestone Turanza ER300 нічим не поступаються виключно спортивним моделям.
Зовнішнє плече
На цей елемент покришок основне навантаження доводиться при гальмуванні і поворотах. Для забезпечення максимальної надійності вчинення подібних маневрів виробники з’єднали блоки представленої функціональної зони спеціальними сполучними перемичками. Вони дозволяють підтримувати форму елементів стабільною, в результаті чого помітно зростає якість проходження поворотів. Автомобіль, взутий у шини Bridgestone Turanza ER300, не веде в сторони, відсутні неконтрольовані замети. Слід відзначити й інший факт. Справа в тому, що ця гума показує одні з найкращих результатів у гальмуванні. Ці дані встановило німецьке рейтингове агентство ADAC. За підсумками заїздів гальмівний шлях у даних шин нижче аналогічного показника конкурентів від Continental, Michelin, Nokian та деяких інших в середньому на 10 %. Цифра не здається значною, але іноді саме цей невеликий показник може запобігти зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху.
Внутрішнє плече
Представлена функціональна зона виконує абсолютно інші завдання. Справа в тому, що даний елемент в основному відповідає за відведення води з площі дотику. При їзді в дощ між дорожнім покриттям і протектором утворюється мікроплівка води, яка і перешкоджає їх безпосередньому контакту один з одним. В результаті чого машина починає ковзати і неадекватно реагувати на команди керма. Для боротьби з гидропланированием виробники наділили покришки Bridgestone Turanza ER300 розвиненою дренажною системою. Основними її елементами є чотири поздовжні канавки, сполучені один з одним поперечними. Вода швидко затягується всередину протектора, потім відбувається її перерозподіл по всій поверхні і відведення в сторони. Для ефективного видалення рідини внутрішнє плече спеціально додатково оснастили повністю відкритим дизайном.
Тип компаунда
Багато характеристики Bridgestone Turanza ER300 безпосередньо залежать від якості гумової суміші, що застосовується при виробництві покришок. Хіміки компанії збільшили частку діоксиду кремнію і полімерних еластомерів. В результаті чого вдалося поліпшити зчеплення з мокрим асфальтом. Автомобіль веде себе стабільно і при зміні покриттів. Це було доведено на випробувальному полігоні компанії Bridgestone і незалежними експертними лабораторіями.
Для поліпшення показників зносостійкості в суміш ввели молекули фулерену. Технічний вуглець підвищив стійкість до абразивного зносу. За відгуками про Bridgestone Turanza ER300 можна зрозуміти, що шини витримують 80 тис. км пробігу навіть при не самої делікатної експлуатації. Якщо ж автомобіліст воліє їздити максимально акуратно, то підсумкову цифру можна додатково збільшити на 10 % і більше.
Боковини
Нестандартним рішенням інженерів стало посилення боковин. Ці шини “Бріджстоун” отримали додатковий гумовий шар, армований сталевий дротом. В результаті чого покришки витримують сильні бічні удари і жодним чином не деформуються. Вони також додатково захищають колісний диск. Це властивість особливо цінується тими водіями, які змушені пересуватися по містах з поганим асфальтовим покриттям.
Каркас
Як і у більшості інших покришок, у шин Bridgestone Turanza ER300 при виготовленні використовується сталевий каркас. Проте в даному випадку його додатково підсилюють нейлоном. Застосування цього еластичного полімеру дозволяє розподілити енергію удару і знизити навантаження на армовану частина каркаса. На практиці це означає, що дані шини стійкі до появи гриж і шишок. Природно, такий підхід позитивно позначається на зносостійкості моделі.
Комфортність
Параметри комфортності визначаються передусім рівнем шуму і вібрації в салоні. Ця високошвидкісна гума, тобто жорстка спочатку. М’якість ходу ж досягається завдяки спеціальній нейлонової намотуванні. Цей елемент гасить частину надлишкової енергії, в результаті чого вдається істотно знизити трясіння в салоні. Звичайно, домогтися таких же показників комфортності, як у покришок класу high performance, неможливо, але в цілому рівень вібрації цілком прийнятний.
З гасінням звуку ситуація виглядає значно краще. Справа в тому, що крок у розташуванні шашок в протекторі зробили змінним. Хвилеподібні межі отримала і одна з центральних водовідвідних канавок. В результаті таких заходів звукова хвиля розсіюється краще, не викликаючи акустичного дискомфорту всередині салону. Багато автолюбителів щодо якості пересування на цій гумі залишають тільки схвальні відгуки.
Застосування
Шини Bridgestone Turanza ER300 можна використовувати тільки при позитивній температурі. Справа в тому, що навіть невелике похолодання може призвести до різкого підвищення жорсткості компаунда. В результаті чого автомобіль повністю втратить зчеплення з дорогою. Безпека пересування впаде до нуля.
Додатково слід зазначити, що дані колеса призначені тільки для асфальтового покриття. Яких би то не було прохідних властивостей вони не мають в принципі. Звичайно, грунтовку до дачного ділянки на цій гумі подолати можна, але от виїжджати на ґрунтову дорогу в дощ вкрай не рекомендується. Ширини дренажних елементів явно не вистачить для ефективного видалення бруду.
Можливості вибору
Основна цільова аудиторія — власники потужних автомобілів, які віддають перевагу агресивний стиль водіння. Гума продуктивна і швидкісна. Наприклад, покришки Bridgestone Turanza ER300 205/55 R16 мають індексом швидкості W. Це означає, що водій може розігнати автомобіль аж до 270 км/ч.
