Заміна регулятора на трійник
Автолюбителі іноді виконують заміну стандартного “чаклуна” на трійник. Серед причин – початкова неправильна робота вузла, закисання і відмова, різні інші проблеми. Трійник дозволяє одночасно блокувати і рівномірно розподіляти гальмівне зусилля між всіма колесами.
Серед мінусів можна виділити небезпечне гальмування (особливо взимку в ожеледь), ризик заносу. Серед переваг – різку й чуйну педаль гальма.
Ціна
Виробники автомобілів не рекомендують виключати “чаклун” з гальмівної системи автомобіля. Тим більше що ціна регулятора гальмівних зусиль для моделей ВАЗ становить від півтора тисяч рублів. Це невисока вартість, враховуючи, що від “чаклуна” залежить безпека.
Висновок
Отже, ми з’ясували, що являє собою даний елемент. Як бачите, його наявність дуже важливо в гальмівній системі будь-якого автомобіля. Завдяки “чаклуна” машина не входить в занос при екстреному гальмуванні. Тому позбавлятися від такого елемента навмисно точно не варто.
