Кузов і корозія
Добре захищений кузов від іржі? Як відзначають відгуки, Lexus GS 350 має якісну антикорозійний захист. Навіть при наявності глибоких сколів (які з’являються досить рідко і переважно на передній частині бампера), іржа не проступає назовні. Пофарбована машина досить якісно.
Розміри, кліренс
За європейською класифікацією, Lexus GS 350 відноситься до Е-класу і має наступні габарити. Довжина кузова становить 4,83 метра, ширина – 1,82, висота – 1,43 метра. Величина колісної бази – 2850 міліметрів. Дорожній просвіт на штатних дисках – 15 сантиметрів. Це досить мало, враховуючи наші умови експлуатації. Машина дуже не любить ям і засніжених ділянок. На снігу з новим бампером вона працює ніби грейдер. До речі, споряджена маса седана становить 1620 кілограмів.
Салон
Дизайн інтер’єру відповідає заявленому класу моделі. Серед особливостей варто відзначити чудову шумоізоляцію. Бічні скла мають термо – і водовідштовхувальними властивостями. З заводу «Лексус» комплектується преміальної акустики «Марк Левінсон», яку також ставлять на седани серії «ЛЗ». Але на відміну від останньої, «ГС» 14 динаміків.
На центральній консолі – дев’ятидюймовий цифровий мультимедіа-дисплей з навігацією і сенсорним тачскріном. Дана система включає в себе комунікаційну (блютуз-телефонію) і розважальну (DVD-програвач, а також CD-чейнджер). Серед додаткових опцій варто відзначити роздільний клімат-контроль, підсвічування дверних ручок, безключовий доступ, світлодіодне освітлення салону і парктроник.
Панель приладів оснащена системою «Оптитроник», а також покрита антибліковим электрохроматическим склом. Панель може змінювати рівень затемнення і силу підсвічування шкал приладів.
Комфортабельні сидіння – кажуть відгуки власників. Кожен може налаштувати крісло під своє зростання і комплекції. Сидіння, крім електрорегулювань, відрізняються пам’яттю положень, підігрівом і вентиляцією.
