Італійська однойменна компанія-виробник Lancia Delta – автоконцерн Lancia – є творцем легендарного автомобіля, що користується популярністю донині.
Історія моделі
За весь час виробництва було випущено три покоління автомобіля. Конвеєрне виробництво першої генерації було запущено в 1979 році, а презентація автомобіля – на міжнародному автосалоні у Франкфурті. Перше покоління спочатку створювалося як спорткар для участі в ралі.
Lancia Delta з 1987 по 1992 рр. займала перші місця у світових ралі: модель взяла шість кубків. Основними конкурентами автомобіля були такі відомі марки, як Opel, Volkswagen, Ford та інші. Незважаючи на те, що модель створювалася для гонок, компанія виробляла і звичайні автомобілі.
Lancia Delta пропонувалася в п’ятидверній версії кузова хетчбек. У 1980 році модель отримала європейську премію року. Серійне виробництво першого покоління вироблялося до 1994 року.
Друга генерація отримала нову назву – Lancia Delta Nuova. Презентація моделі відбулася в 1993 році. Створювався автомобіль на базі Fiat Tipo і пропонувався ще в одному варіанті кузова – трьохдверному хетчбеку. Серійне виробництво другого покоління було припинено в 1999 році. Обидві генерації ставилися до сегмента B, в той час як третє покоління, випущене в 2008 році, вже ставилося до сегменту C. Третя генерація проводиться по сей день.
Технічні характеристики Lancia Delta
У третьому поколінні Delta отримала передній привід і непогану лінійку силових агрегатів бензинового і дизельного типу. Потужність бензинового двигуна становить 200 кінських сил, дизельного – 190 кінських сил, розвивається за рахунок турбонаддуву.
Комплектації
Базова модифікація Lancia Delta оснащується 17-дюймовими колісними дисками, протитуманними фарами, аудіосистемою з елементами управління на рульовому колесі, обігрівом стекол, подушками безпеки, системою ABS та іншими опціями.
Екстер’єр
Lancia Delta створювалася на платформі Fiat Bravo, але при цьому не має нічого спільного з ним навіть за габаритами: довжина колісної бази Delta більше на 10 сантиметрів.
Передня частина кузова оснащена трапецієподібної радіаторної гратами з інтегрованими фарами зі світлодіодним підводкою. Бічна частина виділяється елегантним стиком заднього крила і даху, виконана в стилі тюнінг-ательє Zagato. Від флагманської моделі Thesis автомобіль отримав задню оптику і двобарвне забарвлення кузова bicolore. За підсумками огляду Lancia Delta можна сказати, що екстер’єр автомобіля залишається актуальним і привабливим.
Інтер’єр
Спорідненість з Fiat простежується в обробці салону. Передня панель, розташування органів управління та приладів запозичені у Fiat Bravo. Оскільки Lancia Delta італійського виробництва, то багато автолюбителів очікують від моделі чогось незвичайного і оригінального. Виробник не розчаровує: на центральний кузовних стійках розташовуються золоті шильдики, виконані у вигляді стилізованої літери D. Правда, такі логотипи є тільки в комплектації Executive.
Передня панель і велика частина внутрішнього простору салону оббиті натуральною шкірою Poltrona Frau бежевого та чорного відтінків. Меблева фабрика вийшла на автомобільний ринок саме завдяки автокомпанії Lancia, яка замовляла у неї розробку інтер’єру ексклюзивної версії Thema 8.32. Сидіння, декоровані натуральною шкірою, дуже комфортні і зручні, оснащені підголівниками та контрастним кантом з емблемою Lancia. Передні крісла можуть похвалитися бічною підтримкою , спортивним профілем і широким діапазоном механічних параметрів. Задні практично не відповідають заданому класу автомобіля: просторі, м’які, розділені продуманим широким підлокітником і оснащені регульованими спинками.
Салон Lancia Delta відрізняється практичністю і ергономічністю: центральний підлокітник може регулюватися по довжині, всередині розташований охолоджуваний відсік для напоїв. На дверях є кишені з гумовими вставками, бардачок відрізняється значною місткістю. Мультимедійна система з кольоровим дисплеєм оснащена навігаційним комплексом і підтримує інтерфейс Blue&Me на базі Windows Mobile.
Італійський автомобіль оснащений аудіосистемою Bose з сабвуфером і десятьма динаміками і панорамним дахом з електричним люком. Кнопка аварійної сигналізації виконана в стилі фірмового логотипу-щита Lancia. Настільки багатою комплектацією відрізняються тільки німецькі автомобілі, тому італійський автоконцерн має повне право хвалитися моделлю Delta, здатної скласти конкуренцію інших європейських моделей.
