Cadillac ATS – це задньо – або повнопривідний компактний седан преміум-класу, серійно виготовляється з 2012 року компанією «Дженерал Моторс». Машина офіційно випускається на ринок Азії та Європи. У 2012 році Cadillac ATS був визнаний автомобілем року в Сполучених Штатах Америки. Але так чи хороший він насправді? Огляд автомобіля Cadillac ATS – далі в нашій статті.
Зовнішність
Американці завжди відрізнялися своїми автомобілями. Дизайн американського авто завжди брутальний, розкішний і спортивний. Не винятком став і Cadillac ATS. Відгуки кажуть, що на машину багато звертають увагу. Автомобіль унікальний в Росії і тому буквально притягує погляди.
Попереду – величезна решітка радіатора і вертикальні фари, що тягнуться в бік передньої стійки. Внизу – акуратні противотуманки і широкий повітрозабірник. Звичайно ж, не обійшлося і без хрому. Він усюди – на решітці, в бампері, на дверних ручках. Також хромовану окантовку мають бічні скла. Але з хромом американці не переборщили – його рівно стільки, скільки потрібно. І виглядає машина дуже вдало, презентабельно.
Розміри, кліренс
Автомобіль має великі розміри, як для свого класу. Так, загальна довжина кузова становить 4,64 метра, ширина – 1,81, висота – 1,42 метра. Споряджена маса в залежності від модифікації становить від 1,5 до 1,6 тонни. Дорожній просвіт на стандартних колесах – 14,5 сантиметра. Як відзначають відгуки, машина дуже низька і погано долає нерівності. Але ж і розрахований цей красень на акуратні і рівні американські або європейські дороги. А в Росії експлуатувати Cadillac ATS можна тільки по місту або по гладкій трасі.
Салон
Всередині машина виглядає не менш розкішно, ніж зовні. Так, першим в очі кидається великий восьмидюймовий мультимедіа-дисплей розважально-інформаційного комплексу. Внизу зручно розташовуються кнопки управління магнітолою і кліматичною системою.
Кермо трьохспиці, шкіряний, з набором кнопок. Панель приладів інформативна і не відблискує на сонці. Серед позитивних моментів відгуки відзначають якість збірки матеріалів. Пластик м’який на дотик, а вставки виконані з натурального дерева. До речі, є кілька варіантів обробки. Так, покупець може замовити алюміній або карбон.
Силова частина
Які має Cadillac ATS технічні характеристики? На російський ринок автомобіль поставляється з декількома чотирициліндровими бензиновими агрегатами. Так, базовим є дволітровий мотор з 16-клапанним механимом ГРМ і кованим колінчастим валом. Крім цього, агрегат відрізняється безпосереднім уприскуванням пального і системою зміни фаз газорозподілу на впуску і випуску. А головне – в моторі є турбіна. Завдяки цьому, максимальна потужність двигуна становить 226 кінських сил. Американцям вдалося «зняти» з літра більше сотні сил, що заслуговує поваги. При цьому мотор розвиває до 350 Нм крутного моменту в широкому діапазоні – від 2 до 4 тисяч оборотів. У парі з мотором працює безальтернативна шестиступінчаста коробка передач. Розгін до сотні у Cadillac ATS займає 6,1 секунди. Максимальна швидкість – 220 кілометрів на годину. При цьому мотор витрачає до 8,2 літра палива в змішаному циклі. Деяким цей мотор здається слабким, а тому серед власників популярний чіп-тюнінг Cadillac ATS. Так, шляхом перепрошивання блоку можна отримати на 5 відсотків більше потужності. Витрата палива при цьому залишається тим самим – змінюється лише конфігурація турбіни.
Топовий агрегат при такому ж обсязі (2 літра) розвиває 276 кінських сил потужності. Крутний момент двигуна – 353 Нм. Розгін до сотні займає всього 5,9 секунди. А максимальна швидкість обмежується 240 кілометрів на годину. Витрата палива не сильно відрізняється від попереднього. Так, на 100 кілометрів шляху машина витрачає 8,4 літра 95-го.
Ходова частина
Автомобіль побудований на універсальній платформі «Дженерал Моторс Альфа». Кузов виготовлений з високоміцних і багатофазних сталей з добавками магнію і алюмінію. Що примітно, машина відрізняється околоидеальной розподіл. На передню вісь припадає 51 відсоток маси, на задню – 49. Спереду встановлена незалежна підвіска зі стійками «МакФерсон». Ззаду застосована багатоважільна конструкція. З кожної сторони по п’ять важелів. В якості опції машина може оснащуватися адаптивною підвіскою з электронноуправляемыми амортизаторами. Так, водій в змозі вибрати різні настройки підвіски – «спорт» і «комфорт».
У люксових версіях машина йде з повним приводом. Він реалізується за допомогою багатодисковою муфти «Халдекс» п’ятого покоління. Муфта знаходиться перед заднім диференціалом. Момент, що крутить, може передаватися на передню вісь в пропорції від 10 до 100 відсотків.
Тест-драйв Cadillac ATS
Як веде себе ця машина на ходу? Потрібно сказати, що характеристики підвіски підлаштовані майже ідеально. В режимі «комфорт» машина відмінно ковтає всі нерівності. У спортивному режимі «Кадилак» стає більш зібраним і збитим, здатним без кренів входити в повороти. Гальма у седана відмінні. Вже в базовій комплектації тут стоять дискові вентильовані механізми на обох осях, а супорта йдуть від компанії «Брембо». Рульове управління – рейка ZF з електромеханічним підсилювачем. На швидкості змінюється передаточне відношення. Так, кермо стає більш твердим і машину не кидає на трасі. Вона чітко тримає прямолінійну траєкторію. Також кермо чуйний на будь-які повороти. Машина моментально переходить в іншу смугу, без будь-яких розгойдувань. Подібними характеристиками не можуть похвалитися більшість американських седанів даного класу (занадто валкие).
«Кадилак»: ціни, комплектації
На вторинному ринку п’ятирічний примірник можна придбати за ціною від 1,2 до 1,5 мільйона рублів. Яка на новий «Кадилак» ціна? Нова машина пропонується в декількох комплектаціях:
- «Стандарт».
- «Лакшері».
- «Перфоманс».
Вартість базової становить 2 мільйони 165 тисяч рублів. У цю ціну входить:
- Шкіряний салон.
- Фронтальні та бокові подушки в загальній кількості 8 штук.
- Двозонний клімат-контроль.
- Електричні сидіння і дзеркала.
- Запуск двигуна з кнопки.
- Литі 17-дюймові диски.
- Безключовий доступ.
- Штатна акустика.
Люксова версія доступна за 2 мільйони 615 тисяч рублів. Це буде задньопривідний варіант. На повному приводі «Кадилак» коштує 2 мільйони 725 тисяч рублів. У цю ціну входять:
- Десять подушок безпеки.
- Камера заднього виду з парктроніком.
- Біксенонові фари.
- Фірмова акустика з мультимедіа-комплексом.
- Датчик дощу.
- Адаптивне освітлення.
- Система запобігання зіткнень.
Висновок
Отже, ми з’ясували, що собою представляє американський седан «Кадилак АТС». Сильними сторонами авто є:
- Помітна зовнішність.
- Розкішний інтер’єр.
- Потужні та економічні двигуни.
- Комфортна підвіска.
- Непоганий рівень оснащення.
До недоліків можна віднести малу ліквідність на російському ринку і високу вартість обслуговування. Тим не менш «Кадилак АТС» стане відмінним вибором для тих, хто хоче отримати якісний бізнес-седан і при цьому виділятися з потоку.
