Види регуляторів
У різних генераторах використовуються різні типи реле-регуляторів. Це дворівневі пристрої, електронні прилади, трирівневі, багаторівневі.
Перші дворівневі реле сьогодні вважаються застарілими. Але автолюбителі, незважаючи на це, продовжують їх активно використовувати в схемах підключення автомобільного генератора. В основі такого дворівневого регулятора лежить електричний магніт, підключений до датчика на обмотці. В якості задаючого елемента виступають пружини – їх кілька. В якості порівнює компонента виступає рухливий важіль – він же і комутує проводку. Головний недолік регуляторів такого типу – це невеликий ресурс.
Електронні моделі регуляторів з граничним струмом автомобільного генератора до 40 А – напівпровідникові. Вони мають великий ресурс. Що стосується їх несправностей, то, порівняно з дворівневими аналогами, поломки тут бувають рідше.
Трирівневі рішення практично не відрізняються від вищерозглянутих регуляторів. Різниця тут лише у тому, що дані прилади мають також додатковий опір.
Багаторівневі рішення – це ще один вид реле-регуляторів. Вони володіють трьома або навіть п’ятьма опорами. Крім того, у продажу є моделі з наступним режимом роботи.
