Діодний міст або випрямляч генератора
Так як для нормальної роботи електрообладнання автомобілів потрібен постійний струм, то вихід автомобільного генератора живить електромережу через спеціальний сайт, зібраний на випрямних діодах.
Конструкція являє собою трифазний випрямляч. У ньому є шість діодів – три підключаються на масу, а ще три – до плюсового контакту агрегату. Саме вони призначені для перетворення змінної напруги в постійне.
Щітковий вузол генератора
Цей елемент являє собою пластикову конструкцію. Він необхідний для передачі напруги до контактним кільцям на роторі. Всередині знаходиться кілька деталей. Однак головні серед них – це пружні щітки. Вони можуть бути электрографитовыми або ж більш стійкими до зносу – меднографитовыми.
Конструктивно в сучасних генераторах щітковий вузол являє собою єдиний блок з реле-регулятором.
Охолодження
У процесі роботи генератор може істотно нагріватися. Відведення зайвого тепла забезпечується вентилятором, який закріплений на роторному валу. Генератори зі щітками, регулятором і випрямлячем винесені за корпус із захисним кожухом. Пристрої беруть холодне повітря через щілини.
