Де знаходиться протока Босфор? Чим він цікавий? Про це ми розповімо в нашій статті.
Між Європою і півостровом в західній частині Азії (Мала Азія) знаходиться зона двох проток: Босфору і Дарданелли. Відстань між ними становить 190 км. Босфор (Стамбульський протоку сполучає Чорне і Мармурове моря. Протоку Дарданелли з’єднує Мармурове та Егейське моря. Довжина цього водного простору становить 120 км.
Протоку Босфор для Росії з давніх часів мав важливе стратегічне знання.
Виникнення протоки
Геоморфологи (вчені, що вивчають рельєф Землі) вважають, що водне простір між морями виникло приблизно 7 500 років тому. В ті часи Чорне і Мармурове моря не з’єднувалися між собою, так як рівень води був набагато нижче в порівнянні з цим географічним положенням.
У часи льодовикового періоду величезна маса льоду і снігу танула, в результаті чого рівень води значно підвищився, утворивши протоку між цими морями. Зараз Босфор являє собою затоплене водою заглиблення земної поверхні завдовжки більше 30 км.
Примітно, що це єдиний протоку в Європі, в якому є дві течії: верхнє распресненное з Чорного моря в Мармурове, і солоне (нижнє), що протікає з Мармурового в Чорне. Це природне явище було відкрито в 1881 році океанографом і віце-адміралом Степаном Макаровим.
Легенда, пов’язана з назвою протоки
Босфор має безліч легенд, пропонують свої пояснення походження назви. Найпоширеніший міф, який дійшов до нашого часу, свідчить, що в Іо (дочка давньогрецького річкового бога Інаха) закохався бог неба, грому Зевс. Дружина Зевса Гера (богиня домашнього вогнища) запідозрила чоловіка у зраді, і він, для порятунку своєї коханої від прокляття подружжя, перетворив Іо в білу корову. Гері сподобалося це тварина, і вона вирішила забрати його собі. Таким чином Іо стала невольницей, яка була прив’язана до дерева. Через деякий час Зевс звільнив Іо, але Гера, не змирившись з цим, наслала на неї отруйну осу. Дівчина-корова, рятуючись від укусу, кинулася у воду протоки, який, завдяки легенді, і отримав назву «коров’ячий брід» або Босфор.
Наукове походження назви «Босфор»
Історики припускають, що слово походить від двох давньогрецьких слів. «Бос» перекладається як бик або корова, і «поріс» – брід, прохід. Словосполучення «боспорос» згодом було змінено на «босфорос», а потім на «Босфор», що як ми вже знаємо, перекладається як «коров’ячий брід».
Історія Босфору
Ми з’ясували, де знаходиться протока Босфор. Тепер поговоримо про його історію. З часів десятирічної Троянської війни, яка, на думку істориків, проходила в період XIII-XII століть до нашого літочислення, Босфор був причиною багатьох міжнародних військових конфліктів.
Після завоювання Стамбула Османською імперією в 1453 році турецькі правителі на берегах протоки зводили різноманітні укріплення у вигляді фортець, вілл і резиденцій.
В кінці XVII століття Російська імперія закріпилася на узбережжях Чорного і Азовського морів. В цей час і виникла проблема, пов’язана з протокою Босфор.
Основна причина була в тому, що на узбережжі Босфору відносилося до Туреччини, і протягом багатьох століть турецький уряд в односторонньому порядку вирішувало питання про прохід російських кораблів з Чорного моря в Середземне. Це положення було причиною збройних конфліктів між Туреччиною і Росією.
У 1774 році в селі Кючук-Кайнарджа (зараз це територія Болгарії) був підписаний мирний договір, на підставі якого імператриця Катерина II завершила шестирічну війну з Туреччиною (1768-1774) і російські кораблі отримали право вільного проходу через протоку в Середземне море. Примітно, що, згідно з договором, Росія могла створити зараз свій Чорноморський флот.
Після завершення воєнних дій Першої світової війни, Босфор стає нейтральною зоною під контролем першої міжнародної організації – Ліги Націй. Зараз протоку Босфор вважається «відкритим морем» для всіх країн світу. Але Туреччина зберегла за собою право обмежувати проходження через нього кораблів країн, які не входять в Чорноморську зону і прохід військових кораблів будь-якої держави в мирний час.
Комунікації сучасного протоки
У всі часи прохід суден через протоку Босфор був пов’язаний з труднощами: досить вузький прохід для морських кораблів і має звивисту конфігурацію, яка повторює лінію узбережжя.
Але, завдяки маяках, встановленим у великій кількості, в протоці Босфор не було значних катастроф, пов’язаних з людськими жертвами. Зараз берега його з’єднуються трьома мостами і двома тунелями.
У 2016 році було завершено будівництво автомобільно-залізничного мосту (1 410 метрів), який звели в північній частині водного простору. Міст носить ім’я дев’ятого турецького султана – Селіма Грізного. Автомобільний транспортний споруда через протоку (1 100 метрів) було побудовано у 1988 році і вважається другим висячим мостом, розташованим на висоті 165 м над поверхнею води.
Першим є міст, який носить назву «Босфорський міст». Він був зведений в 1973 році і має проліт 1 075 метрів. Крім мостів у даний момент функціонують два підземні споруди.
Це залізничний тунель («Мармуровий»), довжиною 13,5 км, відкриття якого відбулося в 2013 році. І автомобільний. Він був відкритий два роки тому. Його довжина 14,5 км. Особливістю цього підземного споруди є те, що 5,5 км проходять під протокою на глибині понад 105 метрів.
Легенда про протоці Дарданелли
Стародавні греки цей протоку називали «Геллеспонт», що в перекладі звучить як «море Гелли» і пов’язане з давньою легендою, яка свідчить, що у сина царя Еола (владики Еолійських островів) було двоє дітей – син Фрікс і дочка Гелла, які після смерті матері виховувалися злою мачухою Іно.
Коли вони подорослішали, то нерідна мати вирішила погубити дітей свого чоловіка. Дочка і син царя намагалися врятуватися втечею на літаючому баране. Під час польоту Гелла, не втримавшись за золоту баранячу шерсть, впала в море і загинула. З тих пір воно носило її ім’я – «море Гелли». Сучасна назва протоку отримав завдяки місту Дарданея, який колись стояв на березі протоки Дарданелли.
Історія протоки Дарданелли
У V столітті до н. е. територія протоки була ареною греко-перських воєн. У той час Перський цар Ксеркс I дав вказівку побудувати міст через Дарданелли, щоб переправитися військами для вторгнення в Грецію.
Було побудовано два мости з пов’язаних між собою морських суден: перший міст складався з 360 кораблів, другий з 314. Завдяки цьому, війська Персії пройшли з боями по Європі.
У 334 році до нашого літочислення протоку був використаний військами Олександра Македонського. Вони здійснили вдалу переправу. Після чого полководець почав свій історичний похід на Азію.
В кінці XVII століття частина території узбережжя Азовського і Чорного морів відійшла до Російської імперії. Використання проток стало ключовим питанням міжнародного рівня. Володіння ними – це давня мрія Росії. Протоки Босфор і Дарданелли відкривали можливість панування над найважливішими морськими комунікаціями.
У 1841 році в Лондоні було підписано угоду. У ньому говорилося, що прохід через протоку Дарданелли військових кораблів у мирний час буде закрито. У 1936 році В місті Монтре (Швейцарія) за участю чорноморських країн був укладений договір, в якому зазначено, що протоки (Дарданелли і Босфор) отримують статус «відкритого моря» для кораблів всіх країн.
Основне положення Конвенції полягає в тому, що за Республікою Туреччина зберігається право на закриття проток під час будь-яких бойових дій в Євразії. З 2017 року в Туреччині почалися підготовчі роботи по зведенню підвісного мосту через протоку Дарданелли.
Міст довжиною 2 025 метрів
Рукотворна споруда довжиною 2 025 метрів буде вважатися найдовшим мостом у світі. Зараз декілька спеціально обладнаних кораблів турецького флоту приступили до буріння морського ґрунту для встановлення несучих елементів мостового споруди.
Будівництво моста «Чанаккале–1915» (так називатиметься ця споруда) повинно бути закінчено до 2023 року. Назва майбутнього мосту пов’язано з перемогою військових з’єднань Османської імперії над військами країн Антанти в 1916 році (Дарданелльская операція).
Босфор. Цікаві факти
На закінчення пропонуємо кілька цікавих фактів про протоці Босфор.
- Береги Європи і Азії вперше за всю світову історію містобудування були з’єднані підземним залізничним тунелем. Частина його проходить по дну Босфорської протоки.
- Даний проект був запропонований архітекторами в часи Османської імперії, але здійснити його можна було тільки в наш час, застосувавши сучасні технології.
- При будівництві залізничного полотна був виявлений Візантійський порт IV століття до нашої ери.
- Босфор вважається найвужчим у світі протокою, який використовується морськими кораблями для переходу з Європи до Азії і назад.
- Ширина протоки Босфор становить 800-1 700 метрів. Середня глибина 65-70 метрів.
Дарданелли. Цікаві факти
А ось цікаві факти про протоці Дарданелли.
- У 1810 році англійський поет Джордж Байрон переплив Дарданелли, і тим самим повторив подвиг давньогрецького героя Леандра, який щоночі перепливав протоку, щоб зустрітися зі своєю коханою Герой, що жила на протилежному березі. У 2010 році на честь цієї події відбувся масовий заплив по маршруту поета протяжністю 1,7 км, а з урахуванням зносу за течією – 5 км.
- Під час Другої світової війни Туреччина не вступала у військові дії (нейтралітет). В цей час Дарданелли був закритий для всіх воюючих країн.
- Уряд Туреччини закликає переглянути угоду, підписану в Монре в 1936 році.
- Це пов’язано з збільшенням останнім часом аварій танкерів з нафтової продукцією, яка в разі пошкодження корабля забруднює води протоки.
- У 2011 році турецьким археологом Растимом Асланом під час розкопок на території стародавнього міста Канаккале, на дні протоки було виявлено поселення, що існувало приблизно 5 тисяч років тому.
- Береги Дарданелли мають крутий звивистий рельєф. Це геологи пояснюють тим, що в давнину на місці протоки було русло річки, яке затопили води Егейського моря в результаті зниження частині суші, щодо рівня водяної оболонки Землі.
