Силовий агрегат
Конструкція мотора мотоцикла ІЖ-49 дозволяє використовувати його практично в будь-яких умовах, установка відрізняється розміреним і рівною роботою. Картер двигуна – блочного типу, зроблений з двох видовжених половин. У фронтальній частині знаходиться кривошипний блок з колінчастим валом, а в задньому відсіку – КПП. На лівій осі розміщено кік-пускач і важіль перемикання передач.
Мотоцикл ІЖ-49 (технічні параметри мотора):
- Тип – двотактний двигун з одним циліндром.
- Переміщення поршня – 85 мм.
- Розмір циліндра – 72 мм.
- Обсяг робочий – 346 куб. см.
- Компресія – 5,8.
- Потужність – 11,5 кінських сил при 4000 об/хв.
- Охолодження – атмосферного типу.
- Мастило – суміш з паливом в пропорціях 1/25.
Ходові елементи
Телескопічна вилка радянського мотоцикла ІЖ-49 агрегує з захисним щитком (крилом), там же пристосований тросик спідометра і привід фронтального гальма. У верхній частині керма передбачена параболічна фара з вбудованою системою запалювання і обліковцем швидкості. У цьому ж відсіку розташовані зелена і червона лампочки, виконують роль індикатора електромережі. На розглянутому мотоциклі не передбачений акумулятор, схема функціонує від магнето.
Переміщення керма здійснюється в діапазоні 35 градусів в обидві сторони. Колонка коригується по висоті і фіксується з урахуванням зростання водія. У правій частині паливного бака є рукоятка ручного перемикання швидкостей, повторює ножний аналог. Обидва варіанти ідентичні, мотоцикліст вибирає максимально зручний для себе спосіб.
