Перші модифікації
Мотоцикл ІЖ-49, фото якого подано нижче, серійно почав випускатися в 1951 році. В цілому, машина на основі німецького прототипу вийшла досить переконливою і практичною. За час випуску байк завоював популярність по всій країні, мав гідними характеристиками. З виробництва техніку зняли в 1958 році, на зміну прийшло нове покоління ІЖ-56.
Варто відзначити, що ще тривалий період 49-й лідирував на ринку, оскільки його приймач був прийнятий споживачем досить прохолодно. Багато в чому це пов’язано з невдалою конструкцією 56-го, вимагає нескінченних доопрацювань і удосконалень.
Технічні характеристики мотоцикла ІЖ-49
Нижче наведені основні тактико-технічні параметри легендарної двоколісної машини:
- Довжина/ширина/висота– 2,12/0,77/0,98 м.
- Суха маса – 150 кг
- Вантажопідйомність по максимуму – 160 кг.
- Швидкісний поріг – 90 км/год.
- Ходовий запас після однієї заправки – близько 180 км.
- Подоланний брід по глибині – 0,3 м.
- Середня витрата палива – 4,5 л/100 км
- Гальмівний вузол – барабанні системи на передньому і задньому колесі.
- Підвіска передня/задня – телескопічна вилка з пружиною і гідравлічним амортизатором/маятниковий елемент.
- Тип зчеплення – мультидисковый блок в масляній ванні.
- Трансмісія – четырехрежимная коробка передач з ножним перемиканням.
- Шини – 3,25/19.
- Привід – задній з роликовій ланцюгом і передаточним числом 2,33.
