Комфорт посадки
Так як мотоцикл ІЖ-49 (фото нижче) не відноситься до швидкісним модифікаціям, його сидіння спроектовані для максимально комфортної їзди. Площа посадки досить велика, рифлена поверхня, прекрасна амортизація. Вона забезпечується пружинами, встановленими під пластиною, що відповідає за пом’якшення трясіння і прийом частини навантаження на себе.
Деякі модифікації оснащені заднім пасажирським сідлом з такими ж характеристиками, але меншого розміру. На інших моделях встановлюється звичайна поролонова подушка, оббита прогумованою тканиною.
Деякі власники мотоцикла ІЖ-49 модернізують задню «сидіння» під себе і родичів, додатково підвищуючи комфортність посадки. Наприклад, для дитини резонно спорудити спеціальну стійку спинку. Для цього беруть міцну основу, приварюють кілька стійок до основи, у верхній частині роблять горизонтальну зв’язку, що служить в якості опори. Варіантів тюнінгу задній частині безліч. Особливо якщо підійти до цієї справи творчо і з фантазією.
Модернізація
Розглянута двоколісна машина сама по собі елегантна і стане прикрасою будь-якої автомобільної колекції. На сучасному ринку знайти подібну модель практично нереально. Ті рідкісні екземпляри, які трапляються в продажу, для відновлення вимагають практично повної переробки. Колекціонери в гонитві за цим екземпляром готові віддати близько трьох тисяч доларів за одиницю.
Щасливі власники раритету рідко кардинально переробляють байк. Серед найпопулярніших інновацій – установка безконтактного запалювання на мотоцикл ІЖ-49, вставка хромованих деталей, монтування нового сидіння. Загалом, кращої модернізацією вказаної машини стане талановито проведена реставрація.
