Процес заміни сальника на Вазі
Для заміни доведеться попрацювати, так як потрібна деталь прихована за механізмом зчеплення. Для проведення даного заходу краще попросити кого-небудь допомогти. Краще, якщо помічник буде мати досвід подібних робіт.
Першим ділом відкручують маховик двигуна і знімають зчеплення. Задній сальник знаходиться в корпусі, закріпленому на болтах. Їх вісім штук. Відкрутіть болти – корпус буде в руках. Сальник можна витягти, а замість нього запресувати в корпус нову деталь.
Розмір заднього сальника коленвала досить великий, а форма проста, тому при запресовуванні і выпрессовке проблем виникнути не повинно.
«Рено»
На прикладі автомобіля «Рено Логан» подивимося, як міняти задній сальник. Першим ділом знімається механізм трансмісії або КПП. Автомобіль вивішують підйомником. Далі демонтують АКБ. Потім відкручують болт, що утримує кулісу КПП. Після цього вивертають болт, що утримує циліндр зчеплення. Потім демонтують всі болти, що утримують КПП.
Далі знімають колеса, відвертають гайки ШРУСа, роз’єднують кульові опори з поворотними кулаками, зливають масло з КПП і демонтують півосі. Під піддон двигуна ставлять підпору і знімають верхні опори трансмісії, а потім і весь корпус КПП.
Знімають маховик, кошик і ведений диск. При цьому необхідно запам’ятати положення маховика щодо колінчастого вала. Після цього викручують болти маховика і витягують задній сальник коленвала «Рено Логана».
Сальник міняють на новий у зворотному порядку. На цьому процедура повністю завершена. Після вдалої заміни можна збирати назад.
