У 2006 році на заміну популярному Kawasaki KLR250 прийшла нова модель легкого ендуро – Kawasaki KLX 250. Виробником випускалося кілька версій мотоцикла – ранні, вироблені до 2006 року, і сучасні, з 2006 року по теперішній час. За винятком основної версії – KLX 250R – випускалися ще дві практично ідентичні один одному моделі – KLX 250ES і KLX 250SR. Сучасна модель KLX 250 почала випускатися з 2006 року і поділялася на дві модифікації:
- Класична версія ендуро KLX 250S.
- Версія супермото KLX 250SF, оснащена потужним переднім гальмом, відмінною внедорожной гумою і зниженими ходом підвіски. Модифікація також відома як Kawasaki D-tracker 250.
За характеристиками Kawasaki KLX 250 сильно нагадує Honda CRF 250L, що володіє аналогічною технічної складової.
Особливості мотоцикла
Головною відмінною рисою KLX 250 є одноциліндровий чотиритактний інжекторний двигун потужністю 22 кінські сили і піковим моментом 20,5 Нм. Технічні характеристики Kawasaki KLX 250 не дозволяють використовувати його в якості повноцінного спортивного мотоцикла, проте ресурс двигуна і основних вузлів і агрегатів дозволяє використовувати його в якості дорожнього байка і порівнювати з высокофорсированными моделями того ж класу. Kawasaki може пересуватися як по бездоріжжю, так і по міських дорогах.
У відгуках про Kawasaki KLX 250 відзначають наступні особливості:
- Конструкція двигуна сучасної моделі була змінена, що дозволило зберегти високий крутний момент у всьому діапазоні оборотів.
- Максимальна потужність мотора досягається на більш високих оборотах завдяки новому шатуна і поршневому пальцю.
- Більш щільне з’єднання поршня з циліндром можливо завдяки алюмінієвому циліндра зі спеціальним покриттям. Така зміна дозволило збільшити робочий ресурс двигуна за рахунок покращеної теплопередачі.
- Механізм балансування управляється шестернями і забезпечує плавний набір потужності і обертів двигуна.
- Карбюратор створює оптимальну за якістю паливну суміш,що покращує керованість мотоцикла і дозволяє економити пальне.
- Сталеве високоміцне шасі забезпечує необхідну жорсткість підвіски.
- Відмінна керованість і стійкість мотоцикла на будь-якому дорожньому покритті досягається завдяки задній підвісці з 9,1-дюймовим ходом.
- Сучасна конструкція підвіски забезпечує плавність ходу байка і чудову інформативність управління.
