Салон
Оформлення салону викликало інтерес у автоаматорів. Справа в тому, що розробник спробував об’єднати в ньому все те, що було представлено в попередніх моделях Acura. Чітко спостерігається певна схожість. Кросовер Acura RDX 5-місний, однак, на думку водіїв, він не настільки просторий, як хотілося б. Обробка в салоні шкіряна, що говорить про престиж.
Зі стилем проблем не виникло. Передня панель виконана в спортивному стилі. Без применшення, розробники можуть нею пишатися. Всі елементи розташовані дуже зручно. По центру є два дисплея і мультимедійної навігаційної систем. Основні функціональні елементи гармонійно розташувалися біля керма. Водії в своїх відгуках помітили, що спочатку це викликає деякий дискомфорт, однак звикнути можна швидко.
На жаль, проблема вільного простору торкнулася і багажного відсіку. Хоч кросовер і досить габаритний, однак його об’єм складає лише 404 л. Це, звісно, мало, так як є малогабаритні седани з 500-літровими багажними відділеннями.
Acura RDX: технічні характеристики
Вибираючи двигун для автомобіля, розробники економити не стали. Вони встановили під капот Acura RDX шестициліндровий агрегат. Працює він на бензині. Силова установка тестування пройшла успішно. Раніше вона використовувалася на моделі Honda Odyssey.
Від тих моторів, які встановлювалися в ранніх версіях, довелося відмовитися. Вони представляли собою двигуни з чотирма циліндрами об’ємом 2,3 л. В оновленій версії є нова технологія газорозподілу I-VTEC. Розташування циліндрів V-образне. Що важливо, даний двигун Acura RDX вважається менш витратним. Домогтися таких результатів вийшло завдяки використанню системи, яка при мінімальному навантаженні відключає частину циліндрів. Сам двигун не дуже важкий. Знизити його масу вийшло за рахунок алюмінієвого блоку і головки. Обсяг силового агрегату склав 3,2 л. Такої потужності цілком достатньо для того, щоб великий кросовер зміг розігнатися до 210 км/ч. Агрегат при максимальному навантаженні видає гарну потужність – 273 кінських сили.
На думку водіїв, такі результати гідні похвали. Що стосується інших характеристик двигуна, то в хвилину мотор робить 5000 оборотів. Крутний момент склав 340 Нм. Дивно, але цей важковаговик набрати з місця «сотку» може всього за 8 секунд.
