Модифікації автомобіля
ВАЗ-21106 випускався в різних генераціях, що відрізняються як екстер’єру, так і технічним оснащенням. Першою версією був концепт-кар, показаний на МИМС-96. Оснащувався ВАЗ-21106 GTI 16V 2,0-літровим двигуном від Opel потужністю 150 кінських сил, амортизатори Koni, дисковими гальмами і гідропідсилювачем керма ZF. В якості додаткових опцій пропонувалася спортивна обробка салону і кондиціонер. Дана модифікація випускалася аж до 2000 року.
Друга генерація спортивного автомобіля була більш бюджетною: оснащувалася двигуном з серії ECOTEC, амортизаторами “Торгмаш” і задніми барабанними гальмами. У даній модифікації ВАЗ-21106 отримав оновлений дизайн кузова з масивними колісними арками і аеродинамічним обвісом. Випуск другого покоління був припинений у 2003 році.
Третє покоління зовні практично нічим не нагадувало класичний ВАЗ-2110. В технічному оснащенні модель практично повністю повторювала попереднє покоління і оснащувалася задніми барабанними гальмами, гідропідсилювачем рульового колеса від ZF, амортизаторами “Асоми” і двигуном C20SEL.
Спортивна версія ВАЗ-21106 збиралася до 2004 року, проте можна зустріти і автомобілі, випущені значно пізніше за індивідуальними замовленнями. Модель вироблялася спеціально для ГИБДД, однак через конструктивних складнощів термін її експлуатації був невеликим, а зміст – невигідним.
