Хто може обслуговувати?
Кожен локомотив, поїзд повинні обслуговуватися спеціально навченим персоналом. Існують технічні огляди, які проводяться не рідше ніж через 8-24 годин. В технічний процес входять такі перевірки:
- стан механічної частини,
- нагрівання робочих вузлів,
- освітлювальні і сигнальні лампи/прилади,
- справність обладнання і засобів зв’язку.
Обслуговування здійснюється або в депо, або на станціях, де можна провести огляд.
Оглядом займаються не тільки машиністи і їхні помічники, але і ремонтна бригада: слюсар з ремонту рухомого складу, оглядач. Крім того, обов’язково зазначається готовність локомотива до роботи або зазначаються зауваження щодо виявлених несправностей.
Обслуговування локомотивів – відповідальний захід, що вимагає від працівників уважності і навичок. За необхідності додатково проводять огляд майстра, керівництво депо або ревізор.
Заводи і ремонт локомотивів
Найчастіше серйозні несправності складно помітити, внаслідок чого відбуваються великі аварії та серйозні пошкодження. Але щоб цього не відбувалося, створений план по ремонту, який передбачає розбір локомотива. Що таке заводський ремонт? Це комплекс заходів з часткової або повної модернізації тепловоза або електровоза. Як говорилося вище, часто важко, наприклад, помітити тріщину у відповідальному сайті, тільки розбір, зачистка і дефектоскопія допоможуть виявити її.
Крім того, деякі види ремонту передбачають заміну старого обладнання, проводів на нові. Після завершення ремонту машину відчувають спочатку на спеціальному стенді, потім відправляють у обкатку. Далі її приймає комісія (найчастіше приймальник з депо приписки локомотива).
