Як влаштований?
Тепер розглянемо, що таке локомотив з технічної точки зору. Як відомо, це рейковий транспорт. У кожного залізничного транспортного засобу є колісні пари, які спираються на рейки. Колісні пари приводяться в рух за допомогою тягових двигунів. Колісно-моторний блок кріпиться до спеціальних рам. Все це в сукупності візок. Колісних пар у візку може бути 2 або 3, а самих візків 2,3 або 4.
Також під локомотивом розташовується пневматичне обладнання. Електричне обладнання, компресори та інші службові апарати, агрегати знаходяться як під кузовом, так і всередині кабіни. У тепловоза всередині розташований дизель-генератор, який є головним у запуску. У електровоза практично все, що пов’язано з електрикою. А так як джерело електроенергії розташовується над землею і над локомотивами, то здійснюється верхній струмознімання за допомогою пантографа.
По торцях локомотива до рами кузова приварено автосцепные механізми, які дозволяють рухомим одиницям зчіплюватися між собою.
Деякі російські моделі серії
Давайте розглянемо, які існують на сьогоднішній день серії і моделі локомотивів Росії. Почнемо з тепловозів:
Моделей електровозів набагато більше:
У минулі роки були списані багато серії локомотивів, які виробили свій ресурс. Як правило, протягом декількох років випускається серійна партія з встановленим терміном служби. Потім машини списують. На їх заміну створюються нові вдосконалені моделі.
