Трохи про електропоїздах
Крім тепловозів і електровозів існують зчеплені між собою вагони, які не потребують окремого локомотиві. Мова йде про електропоїздах. Практично кожна людина хоча б раз в житті їздив на електричці. Як нею керують? Перший і останній вагон завжди мають кабіну машиніста. А проміжні вагони можуть бути як моторними, так і причіпними. Але саме управління знаходиться в кабіні. З одного боку електропоїзд локомотивом назвати не можна, з іншого – офіційно в ВАТ «РЖД» всі структури, пов’язані з таким типом рухомого складу, мають термінологію, наприклад:
- локомотиворемонтний завод,
- локомотивна бригада,
- машиніст локомотива і так далі.
Є й інший варіант. Припустимо, сталася несправність на перегоні. Машиніст викликає диспетчера з проханням викликати допоміжний локомотив або поїзд.
Варто також сказати про те, що в разі аварії або поломки, коли рухомим складом або локомотивом не можна управляти, призначається допоміжний. Ним може стати будь-який відповідний рухомий склад або одиночний локомотив (якщо його потужність порівнянна з потужністю несправного).
