Які види локомотивів існують?
Поговоримо докладніше про те, які локомотиви Росії в даний час експлуатуються. Для початку ще раз проведемо межу між електрифікованим і неэлектрифицированным ділянкою. На першому може працювати практично весь рухомий склад, що проходить за габаритами. А от не електрифікованому участку електровоз переміщатися не може, так як його двигуни працюють тільки за рахунок електрики, що підводиться від контактної мережі.
Так які типи локомотивів існують на сьогоднішній день? Перерахуємо:
- електровоз,
- тепловоз,
- дрезина,
- мотовоз.
Всі вони поділяються за призначенням. Перші два практично завжди магістральні, тобто здатні перевозити пасажирів і вантаж на далекі відстані. Але є маневрові тепловози, які працюють тільки місцево: на території депо/заводу, на станції, на вокзалі.
Дрезини мотовози є господарськими одиницями, тому вони можуть переміщатися уздовж шляху, але, як правило, у межах свого відділення дороги (регіону, декількох регіонів).
Хто управляє локомотивом?
Керувати локомотивом може тільки машиніст – спеціально навчена людина. Практично скрізь управління здійснюється в дві особи, тобто машиністом і його помічником. Один керує, другий – контролює, виконує додаткові роботи по команді старшого за званням.
Машиніст локомотива не тільки керує поїздом, але й стежить за свободностью шляху, прислухається до сторонніх звуків, спостерігає за сигналами світлофорів. У нього дуже складна і відповідальна задача – доставити пасажирів/вантаж до місця призначення в цілості й схоронності.
Саме машиніст плавно зачіпає склад, розганяється, регулює швидкість і гальмує там, де потрібно.
