Дирижабль ZPG-3W
Був побудований в США в післявоєнний час, у 1950 році. Ставився до м’яким дирижаблям. Був оснащений найсучаснішим на той час обладнанням. Довжина цього повітряного судна становила 121,9 метра. На борту дирижабля були різні локатори, спеціальна акустична та магнітна апаратура.
Судно конструювали і будували для використання в суворих умовах снігопаду, дощу, вітру до 30 м/с і туману, з тривалістю польотів до 200 годин.
У 1962 році останній раз піднявся в небо цей дирижабль. Що таке сталося, досі точно незрозуміло, але сталася велика аварія, яка забрала життя 18 людей.
ZRS-5 «Мекон»
ZRS-5 «Мекон»Побудований 11 березня 1933 року. Свій перший політ здійснив через місяць після закінчення будівництва. Восени цього ж року він був відправлений у перший серйозний політ, через весь континент на авіабазу Саннівейл. Незважаючи на несприятливі метеоумови, найсильніший вітер і опади, судно показало свою надійність, стійкість і відмінну керованість.
Брав участь у тактичних розвідувальних навчаннях, де виявився малопридатним, так як украй уразливий для зенітної артилерії з кораблів ворога, і для винищувачів.
У квітні 1934 року під час серйозного перельоту в результаті численних попадань в бурі судно було пошкоджено. Частково полагодити його вдалося ще під час польоту, а після прибуття в місце призначення був проведений повний ремонт частин, які деформувалися.
В 1935 році відбувся останній, 54 політ, який відправився дирижабль. Що сталося в дорозі, достовірно відомо від тих, що вижили членів екіпажу. Сильні пориви вітру пошкодили корпус, судно вийшло з рівноваги і розбилося.
