Епоха розквіту величезних дирижаблів. Дирижабль Цепеліна
На початку 20 століття в Німеччині граф Цеппелін і Хуго Эккенер почали пропагувати користь і можливості, які відкривали перед людьми керовані повітроплавний конструкції. Вони організували загальнонаціональний збір і дуже скоро зібрали суму, якої вистачило на розробку і будову нового дирижабля LZ 127 «Граф Цепелін».
Дирижабль цеппелін мав гігантську довжину – 236,6 метра. Його обсяг становив 105000 м3, а діаметр був близько 30,5 метра.
18 вересня 1928 року повітряне судно здійснило свій перший пробний політ, а в серпні 1929 року вже перший кругосвітній. Переліт зайняв всього 20 діб, швидкість дирижабля при цьому становила 115 км/год. Цей політ, у першу чергу, був здійснений з метою продемонструвати можливості жорстких дирижаблів, а також для проведення метеорологічних спостережень.
У 1930 році дирижабль цеппелін прилітав до Москви, а в 1931 здійснив розвідувальний політ над радянською Арктикою, зробивши докладні аерофотознімки.
За всю свою життя це повітряне судно здійснило 590 перельотів в різні країни і континенти.
