Принцип роботи турбіни: опис, пристрій, особливості

Система змащення

Це невід’ємна складова будь турбіни. Принцип роботи системи змащення простий. Масло подається між підшипником і корпусом компресора через безліч каналів під тиском. Але не варто думати, що ця система потрібна тільки для змащування. Також вона охолоджує нагріті деталі компресора. На деяких двигунах турбіна пов’язана із загальною системою охолодження. Завдяки цьому, досягається краще охолодження, але така конструкція значно складніше і дорожче у виробництві.

Щоб позбутися турбоями, виробники постійно вдосконалюють конструкцію турбіни на дизелі. Принцип роботи її залишається колишнім, але змінюються наступні моменти:

  • Маса компресора. Турбіна одночасно виготовляється з легких і міцних матеріалів (наприклад, кераміки).
  • Конструкція підшипників. Чим менше втрати на тертя, тим вище продуктивність турбіни. Колесо легше розкручується до номінальних значень.

Типи турбін

На даний момент існує кілька популярних типів компресорів:

  • Роздільний. Він має два сопла для кожної пари циліндрів і два входи для відпрацьованих газів. Перше сопло призначене для швидкого реагування, другий служить для максимальної продуктивності. У конструкції є розділені випускні канали. Це зроблено для запобігання перекриття каналів при випуску вихлопних газів.
  • Компресор з перемінним соплом. Також він відомий, як турбіна із змінною геометрією. Застосовується на моторах з маркуванням TDI від «Фольксваген». Тут у конструкції є 9 рухомих лопатей. Вони можуть регулювати потік вихлопних газів, що йдуть до турбіни. Кут нахилу лопатей – регульований, що дозволяє узгодити тиск нагнітається повітря і швидкість руху газів з оборотами ДВС.

Для більшої продуктивності на автомобіль може бути встановлено два компресора. Такі системи отримали маркування «Твін-турбо».

Встановлюються дані механізми послідовно. При цьому перша турбіна працює на низьких оборотах, а друга на високих. На V-подібних двигунах нагнітачі встановлюються паралельно (на кожен ряд з однієї турбіни). Як показує практика, встановлення двох невеликих компресорів значно ефективніше, ніж застосування одного, але великого.