Де використовується
В основному, такий агрегат можна зустріти на сучасних автомобілях. Але використовується даний нагнітач не на всіх ДВС. Стримуючим фактором застосування турбіни на бензинових моторах є висока ступінь детонації. Вона пов’язана зі збільшенням частоти обертання ДВЗ і величезною температурою вихлопних газів (до тисячі градусів). Зважаючи на це часто використовується турбіна на дизельному двигуні. Принцип роботи такого ДВС дещо інший. Тут менший ризик детонації, а температура газів не перевищує 600 градусів. Особливо часто компресори зустрічаються на комерційному транспорті. Неможливо уявити сучасний автобус чи магістральний тягач, не оснащений турбіною. Якщо говорити про марки, то турбіна встановлюється на наступні авто:
- «Фольксваген».
- «Мерседес».
- «Вольво».
- «Мазда».
- «Ауді».
- «Рено».
- «Тойота».
Є й інші сфери, де застосовується такий елемент. Наприклад, це електростанції і ДВС кораблів. Але тут використовується вже парова турбіна, принцип роботи якої ми розглянемо трохи пізніше.
