Моделі 1980-1982
У 1980 році колісна база Mercury Cougar була скорочена до 2700 міліметрів і стала створюватися на платформі Fox, розробка якої була спільною роботою з Zephyr.
Моделі в кузовах купе і седан були зняті з виробництва.
Повернення седана сталося в 1981 році, що позначилося на продажах. Cougar в новому-старому кузові змінив в лінійці моделей Mercury Monarch. Базова версія оснащувалася чотирициліндровим 140-м двигуном об’ємом 2,3 літра і потужністю 88 кінських сил, в парі з яким йшла чотириступінчаста автоматична трансмісія.
Універсал повернувся на конвеєр в 1982 році, отримавши шестициліндровий 232-й блок потужністю 112 кінських сил.
1983-1988 рік
Проведений в 1983 році рестайлінг торкнувся універсал і седан Mercury Cougar: автомобіль зберіг шасі, але отримав більш аеродинамічну форму. Інтер’єр залишився незмінним з-за великих витрат на оновлення кузовного заліза.
Спортивна модифікація XR-7 стала більш потужною завдяки турбонагнетателю, встановленим на 140-й двигун, що дозволило збільшити його потужність до 145 кінських сил, а через три роки, у 1986 – до 155 кінських сил. Зовні спортивна версія відрізнялася тільки двокольорового забарвленням кузова і наявністю широких бічних молдингів. Покупцеві на вибір пропонується триступенева автоматична і п’ятиступінчаста механічна трансмісія. У 1984 році система вприскування прийшла на зміну карбюраторам.
