Як позбавитися від запаху в пральній машині: поради та рекомендації

Коли без фахівця не обійтися?

Якщо машинка коштує рівно (що з’ясувалося при перевірці правильності її встановлення за рівнем), а вода у баку після прання все одно залишається, швидше за все, причина в поганій роботі зливного шланга і помпи. Що ж робити? У разі зносу шланга або виявлення на ньому слідів плісняви, його доведеться замінити на новий. Перевірити компресор зливу може тільки фахівець. Він же може провести ремонтні роботи по заміні вийшла з ладу деталі.

Якщо в машинці і в білизна після прання виявляється запах гару, необхідно перевірити справність нагрівального елемента. У випадку пробою на корпус спіралі Тена може відчуватися стійкий запах гару. В цьому випадку доведеться міняти нагрівальний елемент, і краще, щоб цим займався фахівець.

Видалення специфічних запахів

Що робити, якщо після прання забруднених бензином, машинним маслом речей або речей домашніх вихованців залишається стійкий специфічний запах в пральній машині? Як позбавитися від нього легко і швидко, знає не кожен користувач. Також така проблема виникає у тих, хто недавно придбав прилад. Як правило, запах масла в новій пральній машині – це норма.

Тим власникам, у чиїх будинках живуть кішки і собаки, фахівці рекомендують періодично проводити своєчасну чистку агрегату. Тоді питання, як позбавитися від запаху в пральній машині, не виникатиме.

В першу чергу після закінчення прання необхідно розсовувати гумовий ущільнювач барабана і очищати манжету від залишків шерсті. Раз в 1-2 місяці рекомендується чистити від волосся і зливний фільтр, який знаходиться в нижній частині агрегату. При активному використанні машини автомат для прання речей, з якими мають контакт тварини, слід раз 2-3 місяці запускати програму «Бавовна 60 °С» без білизни. Замість порошку можна додати соду або лимонну кислоту.

Позбутися від запаху бензину в пральній машині допоможе спеціальний експрес-очищувач, який купується або окремо, або входить до складу стартового набору для першого запуску нового приладу. Як правило, достатньо одного разу, щоб підготувати новий агрегат до повноцінного використання.