Прогрес не стоїть на місці, і незабаром на дорогах буде з’являтися все більше і більше електромобілів. Ця тенденція спостерігається вже декілька років. Електромобілі повільно, але впевнено витісняють архаїчні бензинові і дизельні машини. На даний момент найбільш популярним з електромобілів в Росії вважається компактний хетчбек «Ніссан-Ліф». Але тим, хто хоче отримати презентабельну машину на електротязі, варто розглянути більш солідний седан Chevrolet Volt. Огляд, фото та особливості автомобіля – далі в нашій статті.
Опис
Отже, що це за машина? По суті, Chevrolet Volt – це не чистий електромобіль, а гібрид. Розроблена ця машина концерном «Дженерал Моторс». Вперше концепт «Шевроле-Вольт» був представлений публіці в 2007 році в рамках Північноамериканського автошоу. Серійний випуск машини почався в 2010 році. Виробляється даний автомобіль і донині. Основний ринок – це США і Канада. В Європі ця машина продається під іншою назвою – Opel Ampera.
Chevrolet Volt і її дизайн
«Шевроле-Вольт» – це автомобіль з майбутнього. Машина володіє стильним і оригінальним дизайном. Щось подібне концерн «Дженерал Моторс» раніше не практикував. Дизайн машини розроблявся з нуля. І варто сказати, що три роки розробок пройшли не дарма.
Перший гібрид був випущений в 2010 році. І навіть зараз, через вісім років, ця машина не здається старою. Спереду – хижий погляд фар і широка хромована решітка радіатора. Оригінальності додає панорамний дах і незвичайне скління дверей. Варто сказати, що машина має один з найнижчих коефіцієнтів аеродинамічного опору – 0,28 Сх. Серед електромобілів в плані обтічності цю машину обійшла лише «Тойота-Пріус» з показником в 0,25 Сх.
В цілому зовнішність седана вийшов гармонійним, пропорційним і сучасним. Фахівці вважають, що його дизайн буде актуальним ще як мінімум п’ять років.
Боїться «Шевроле-Вольт» корозії? Як показала практика, кузов добре фарбують і не боїться іржі. Машина стійко витримує наші дорожні реагенти і не кородує. Проте якщо автомобіль побував в ДТП і відновлений не по технології, метал може покриватися іржею. Якщо ж кузов не зворушений і не пошкоджений механічно, він не буде втрачати свого привабливого зовнішнього вигляду довгий час.
Розміри
Відповідно до європейської класифікації, даний автомобіль належить до класу С. Так, сумарна довжина кузова становить 4,5 метра, ширина – 1,79, висота – 1,43 метра. Величина колісної бази – 2,69 метра. Потрібно зазначити, що розміри машини завеликі. Але в місті автомобіль відчуває себе добре. Припаркуватися в тісному місці на «Шевроле-Вольт» – це не проблема.
Інтер’єр
Салон Chevrolet Volt EV виглядає не менш стильно і оригінально. Всередині практично відсутні прямі кути – лінії максимально плавні і згладжені. Центральна консоль має V-подібний виріз і включає в себе величезний багатофункціональний дисплей, а також блок управління кліматичною установкою.
Повністю цифрова Панель приладів. Всі показники читаються легко в будь-який час доби. Кермо трьохспиці, зі стандартним набором кнопок і можливістю регулювання в двох площинах. Сидіння в авто тканинні або шкіряні, з хорошою бічною підтримкою і широким діапазоном настройок. Між передніми кріслами є невеликий підлокітник. За ручкою КПП знаходяться два підсклянники. Лобове скло істотно нахилене вперед. Тому, щоб виключити мертві зони, виробник передбачив глухі трикутні кватирки з боків. Оглядовість в автомобілі хороша – відзначають відгуки. Сліпих зон немає.
Серед інших плюсів власники відзначають якісну збірку салону і м’який пластик в обробці. Крім того, машина безпечна – в базовій комплектації вже є десять подушок. Але є і недоліки. Це багажний відсік. Його обсяг становить усього 300 літрів. При цьому скласти спинку заднього дивана не представляється можливим. Зазначимо, що обсяг був знижений через встановлення в багажник акумуляторних батарей. До речі, їх вага становить майже 200 кілограм.
Chevrolet Volt: технічні характеристики
Оскільки «Шевроле-Вольт» – це гібрид, в його розпорядженні два двигуна. Основним є тяговий електромотор на 150 кінських сил. Він працює в парі з 75-сильним генератором. Крім того, під капотом розміщений бензиновий рядний чотирициліндровий двигун з робочим об’ємом 1,4 літра. Потужність цього двигуна становить 84 кінських сили. Електричний і бензиновий силовий агрегат працюють разом або окремо один від одного завдяки планетарної трансмісії.
Коробка передач має декілька режимів:
- Нормальний.
- Спорт.
- Рух в горах.
Варто зазначити, що режим «Спорт» практично нічого не змінює. Виняток становить лише характер впливу на педаль акселератора. Так, при меншому натисканні виробляється велика подача сили.
На скільки вистачає одного заряду батареї? Як показала практика, в залежності від манери їзди і швидкості руху, енергії акумуляторів вистачає на 40-60 кілометрів шляху. Коли запаси електричної енергії на мінімумі, в роботу вступає бензиновий двигун. Проте безпосередньо він не передає крутний момент на колеса (таке можливо лише в режимі «Гори»). Даний агрегат служить для вироблення енергії для електричного двигуна.
Також батареї в електромобілі Chevrolet Volt можуть заряджатися від мережі 220 В. Тривалість зарядки складає від чотирьох до п’яти годин. Запас ходу автомобіля з електричним і бензиновим мотором становить 600 кілометрів. Обсяг паливного бака для бензинового двигуна – 35 літрів.
Автомобіль радує своєю динамікою розгону, це відзначають відгуки. Chevrolet Volt, незважаючи на масу в 1715 кілограм, розганяється до сотні всього за дев’ять секунд. Максимальна швидкість машини – 160 кілометрів на годину.
Chevrolet Volt після 2015 року
Технічні характеристики електромобіля трохи змінилися після 2015 року. Так, машина як і раніше має гібридну компонування, але характеристики двигунів покращилися. В якості двигуна-генератора використовується півторалітровий бензиновий чотирициліндровий мотор на 102 кінських сили. Агрегат відрізняється безпосереднім уприскуванням палива і наявністю системи зміни фаз газорозподілу.
Основним же мотором став електродвигун на 150 кінських сил. Потужність його не зросла, однак крутний момент збільшився. Якщо раніше двигун розвивав 370 Нм, після 2015 року – 398 Нм. Варто також згадати мотор-генератор. Його потужність становить 61 кінську силу.
Живиться електродвигун від нової літій-іонної батареї, яка розроблялася спільно з південнокорейськими фахівцями з компанії LG. Конструкція стала більш полегшеним. Так, у машині використовується не 288 осередків, як раніше, а всього 192. При цьому зросла ємність акумуляторів. Раніше цей параметр становив 17,1 кВт/год. Зараз же на нових Chevrolet Volt ємність становить 18,4 кВт/год. Завдяки цьому збільшився запас ходу. На одній електротязі машина здатна проїхати близько 80 кілометрів. А з працюючим двигуном внутрішнього згоряння, який виробляє струм для електромотора, запас ходу складає 676 кілометрів. Зменшився час зарядки акумуляторів на 30 хвилин. Варто також відзначити і динамічні характеристики. Так, розгін до сотні знизився до 8,5 секунди. А ось максимальна швидкість впала на 3 кілометри в годину.
Шасі, ходова частина
Автомобіль отримав кузов, виготовлений з високоміцних марок сталі. Після 2015 року він був додатково посилений. Також в ньому є зони програмованої деформації (в передній частині). Спереду на автомобілі використовується незалежна підвіска зі стійками “МакФерсон”. До того ж є стабілізатор поперечної стійкості. Ззаду підвіска більш проста. Вона включає в себе напівзалежну торсіонну балку і гвинтові пружини з амортизаторами.
Рульове управління – це рейка з електричним підсилювачем. Як веде себе ця машина на ходу? Характеристики підвіски тут такі ж, як і на класичному автомобілі з ДВЗ. Машина добре входить в повороти, однак відчувається, що задня частина важкувата. Ще б, адже під багажником більше 200 кілограм ваги. Плавність ходу знаходиться на рівні, але не краще, ніж у автомобілів з многорычажкой, кажуть відгуки власників.
Гальмівна система
Вона включає в себе дискові елементи як спереду, так і ззаду. Особливість гальмівної системи в тому, що при зниженні швидкості виробляється енергія для живлення акумуляторних батарей. Через застосування даної системи створюється незвичайне відчуття при натисканні на педаль. Але як кажуть відгуки, згодом до цього можна звикнути.
Безпека
Автомобіль був протестований у Страховому інституті дорожньої безпеки. В ході випробувань машині «Шевроле-Вольт» присудили найвищу оцінку по чотирьох тестових параметрами. Національне управління безпеки руху на автострадах США присудило машині чотири зірки з п’яти можливих в ході лобового удару. Також машина отримала п’ять зірок за боковим аварій і тесту на перевертання.
«Шевроле-Вольт» – один з найбезпечніших автомобілів сучасності. Про це можна судити не тільки за результатами краш-тестів. У базовій комплектації машина оснащується різними електронними системами і помічниками (не кажучи вже про десять подушок безпеки). Одна з них – OnStar. Дана система попереджає водія про можливі аварії. Крім того, вона здатна викликати за запитом технічну допомогу і розблокування дверей при ДТП. Додатково машина має навігаційну систему, яка допомагає відстежити місце розташування авто у випадку викрадення.
Ціна, комплектації
Chevrolet Volt в Росію офіційно не поставляється. Однак його можна знайти на вторинному ринку. В основному це версії віком п’ять-сім років. Примітно: середній пробіг цих автомобілів складає всього 50 тисяч кілометрів. Що стосується ціни, то старий «Шевроле-Вольт» в Росії можна придбати за 1-1,2 мільйона рублів. У базову комплектацію машини входять:
- Електричне регулювання та підігрів дзеркал.
- Мультимедіа-система з восьмидюймовым сенсорним екраном.
- Електричні склопідйомники всіх дверей.
- Камера заднього виду.
- А також маса електронних помічників.
На деяких примірниках можна побачити підігрів задніх сидінь, систему автоматичного паркування і стеження за смугою руху, а також круговий огляд.
Висновок
Отже, ми з’ясували, які має Chevrolet Volt характеристики і особливості. «Шевроле-Вольт» – вельми незвичайний автомобіль. Він поєднує в собі всі плюси електромобіля і при цьому має такий же запас ходу, як бензиновий. Седан відрізняється сучасним дизайном, комфортним салоном і прийнятною динамікою розгону. Але чомусь ця машина не прижилася в Росії. У продажу доступні лише одиниці. А ось у США цей автомобіль став масовим.
