Дизайн і характеристики «первістка»
Зовні цей автомобіль нагадував крокодил – потужна щелепу у вигляді металевого виступає бампера і вузький, як ніс, капот. Машина мала відкидний верх, а при необхідності кузов накривався цупким брезентом. Окремо в кузові передбачено виріз для запасного колеса. В очі кидаються потужні покришки з яскраво вираженими грунтозацепами. Додатково машина оснащувалася фароискателем з водійського боку. Зазначимо, що за основу горьковские інженери взяли конструкцію «полуторки», подовживши передню частину і допрацювавши решітку радіатора.
Незабаром змінам піддався шестициліндровий двигун. Так, замість чавунної він отримав алюмінієву головку блоку циліндрів. Максимальна потужність двигуна зросла до 85 кілометрів на годину. Збільшилася і вантажопідйомність. Максимальна швидкість при двотонної завантаженні склала 88 кілометрів на годину. В ході випробувань машина відмінно показувала себе на грунті, у бродах і ярах глибиною до 40 сантиметрів. Кут заїзду склав 20 градусів. Машина легко перевозила різні артилерійські знаряддя по пересіченій місцевості. На снігу ГАЗ-62 веде себе не менш впевнено завдяки потужним грунтозацепам на протекторі. Ну а на льоду машині допомагали справлятися ланцюга, який спеціально розроблялися на заводі під даний типорозмір шин. До речі, згідно керівництву по експлуатації, дані ланцюга рекомендувалося використовувати на задній осі і при русі по глибокому бруду.
Витрата палива у Газу-62, за паспортними даними, – 16,2 літра на 100 кілометрів шляху за умови пересування по асфальтованій місцевості зі швидкістю 45 кілометрів на годину. Це норма для мотора з чавунною голівкою. Якщо розглядати більш сучасний двигун з алюмінієвої ГБЦ, він витрачав трохи менше. На 100 кілометрів шляху даний екземпляр витрачав 15,7 літра. Але в реальних умовах експлуатації ніколи не вдавалося досягти таких результатів. В середньому витрата палива становив 25 літрів по сухому дорожньому покриттю та 60 на бездоріжжі. Втім, тоді питання паливної економічності не стояло так гостро, як зараз. Тому високий витрата не був недоліком.
