Двигун «Ікаруса 280»
Силова установка розмістилася під підлогою пасажирської частини. Мотор являє собою шестициліндровий дизельний двигун типу Raba-MAN D2156 HM6U. Його короткі параметри:
- Обсяг робочий – 10,35 л.
- Показник потужності – 190 кінських сил.
- Крутний момент – 710 Нм.
- Розташування блоку циліндрів – горизонтальне. Завдяки такому рішенню вузол вийшов компактним, що позитивно позначилося на зменшенні центру ваги, роблячи техніку стійкою до перекидання.
З «движком» взаємодіє механічна коробка ASH 75.2-A8 на п’ять ступенів. Ресурс двигуна до капітального ремонту значний, за умови правильного обслуговування і відповідному догляді. Середня цифра в цьому плані – не менше півмільйона кілометрів. Своєчасна «капіталка» продовжувала життя деталі ще на 150 тисяч.
Електрообладнання
Електрообладнання транспортного засобу – 24 Ст. Воно забезпечує функціональність зовнішніх світлових елементів та габаритних вогнів. Машина комплектується парою свинцево-кислотних акумуляторів ємністю 182 А·год, регулятором напруги транзисторного типу, а також випрямлячем. На панелі приладів передбачений сигнальний індикатор розряду батареї.
