Нестійка робота двигуна
Наступна проблема, з якою можуть зіткнутися власники цих автомобілів, – нестійка робота двигуна. Це звичайна справа для карбюраторною машини. Зазвичай проблема вирішується налаштуванням карбюратора (гвинти кількості та якості суміші), а також чисткою жиклерів. Якщо машина на холостих глохне, при цьому гвинт ХХ налаштований нормально, виною тому є повітряна заслінка. Її теж необхідно регулювати. Якщо і це не допомогло, варто шукати причину в системі живлення (насос, який часто гріється) або запалювання (свічки, трамблер).
Перегріви, троение
Часто можна побачити, як «Жигулі» киплять. Причина може бути в наступному:
- Несправний термостат.
- Забитий радіатор.
- Повітряна пробка в системі охолодження.
- Несправність водяного насоса.
Також двигун може троїти (тобто не працює один з циліндрів). Виною тому є прогорів клапан, несправності з запалюванням. Іноді мотор працює нормально, але є відчуття, що троїть. Виною тому – неправильно відрегульовані клапани. Троение може бути і через прогоріла прокладки ГБЦ. В такому випадку є гази в розширювальному бачку і є характерний білий дим з вихлопної.
До речі, якщо дим сизий, виною тому – зношені маслос’емниє кільця або сальники клапанів.
