Розміри, кліренс
Незважаючи на те, що колісна база була вкорочена, розміри «Соболя» все одно значні. Так, довжина «Баргузина 4Х4» становить 4,88 метра, ширина – 2,07, висота – 2,3 метра. Серед особливих плюсів варто підкреслити дорожній просвіт. Вже з заводу машина має модернізовану підвіску з 20-сантиметровим кліренсом. Цього цілком вистачає, щоб впевнено почувати себе на бездоріжжі.
Салон повнопривідного “Баргузина”
Всередині у машини така ж панель, що і у «Газелі Некст». Кермо теж нічим не відрізняється. Він четырехспицевый, з базовим набором кнопок. Також рульова колонка може налаштовуватися по висоті. Панель приладів – стрілкова, з цифровим одометром і бортовим комп’ютером. На центральній консолі – CD-магнітола і блок управління пічкою. Також варто сказати, що в люксової комплектації «Баргузин 4Х4» оснащується автономним нагрівником «Вебасто». У салоні є штатна акустика. Динаміки вбудовані в дверні карти. Сидіння – дерматинові, з механічним регулюванням. По центру знаходиться важіль КПП, а також управління роздавальної коробкою.
Як зазначають власники у відгуках, «Баргузин 4Х4» має просторий салон, незважаючи на низьку дах. Місця вистачає як в ширину, так і в висоту. Однак ергономіка продумана не до кінця. Так, водієві доводиться шукати місце, куди подіти ліву ногу після выжима зчеплення. Звичною майданчики для відпочинку ноги тут немає. До речі, така ж проблема є і на вантажних «ГАЗелях».
Що стосується шумоізоляції, вона тут середня. Пластик відверто не гримить, але звуки мотора доносяться в салон. І чим вище швидкість, тим гірше акустичний комфорт.
