Внутрішнє плече
Представлена функціональна зона виконує абсолютно інші завдання. Справа в тому, що даний елемент в основному відповідає за відведення води з площі дотику. При їзді в дощ між дорожнім покриттям і протектором утворюється мікроплівка води, яка і перешкоджає їх безпосередньому контакту один з одним. В результаті чого машина починає ковзати і неадекватно реагувати на команди керма. Для боротьби з гидропланированием виробники наділили покришки Bridgestone Turanza ER300 розвиненою дренажною системою. Основними її елементами є чотири поздовжні канавки, сполучені один з одним поперечними. Вода швидко затягується всередину протектора, потім відбувається її перерозподіл по всій поверхні і відведення в сторони. Для ефективного видалення рідини внутрішнє плече спеціально додатково оснастили повністю відкритим дизайном.
Тип компаунда
Багато характеристики Bridgestone Turanza ER300 безпосередньо залежать від якості гумової суміші, що застосовується при виробництві покришок. Хіміки компанії збільшили частку діоксиду кремнію і полімерних еластомерів. В результаті чого вдалося поліпшити зчеплення з мокрим асфальтом. Автомобіль веде себе стабільно і при зміні покриттів. Це було доведено на випробувальному полігоні компанії Bridgestone і незалежними експертними лабораторіями.
Для поліпшення показників зносостійкості в суміш ввели молекули фулерену. Технічний вуглець підвищив стійкість до абразивного зносу. За відгуками про Bridgestone Turanza ER300 можна зрозуміти, що шини витримують 80 тис. км пробігу навіть при не самої делікатної експлуатації. Якщо ж автомобіліст воліє їздити максимально акуратно, то підсумкову цифру можна додатково збільшити на 10 % і більше.
