Причини обриву
Серед причин, за якими найчастіше трапляється обрив приводного ременя, можна виділити найбільш часті:
- Нерідко ремінь рветься з причини зносу або довгого терміну експлуатації, а також з-за низької якості елемента.
- Ще одна причина – це заклинившая помпа.
- У більшості моделей автомобілів приводний ремінь також проходить через помпу і обертає її.
- Трапляється, що заклинює розподільний або колінчастий вал.
Заміна ременя приводу
Більшість водіїв для виконання цієї операції відвідують станції обслуговування. Але замінити ремінь можна і самостійно. В процесі нічого складного немає. Головне – це уважність. Давайте подивимося, як поміняти ремінь ГРМ.
Демонтаж елемента
Перед заміною треба зняти старий ремінь. Для цього насамперед відключають мінусову клему з акумуляторної батареї. Далі знімають ремінь генератора. Потім поршень першого циліндра виставляють в положення верхньої мертвої точки. Ключем на 15 (або іншим, залежно від моделі авто) відкручують болт, що утримує ролик. Останній повертають, щоб знизити натяг ременя. Потім знімають ремінь зі шківів.
Після цих операцій рекомендується зафіксувати колінвал викруткою. Далі іншим ключем відкручують болт на шківі колінчастого вала і витягують його. Після демонтують шків на привід генератора. Обережно прибирають шайбу на приводі ременя. Далі знімають механізм зі шківа коленвала.
