Проблеми з ременем
Виходячи з того, які завдання виконує приводний ремінь, з ним можуть виникнути дві можливі проблеми – це прослизання його і обрив.
Елемент може прослизати, якщо він погано натягнутий, якщо на нього з якихось причин потрапило масло, інші технічні рідини. У результаті порушуються фази газорозподілу і зсувається кут повороту распредвала. Це призведе до втрат потужності, порушення стабільної роботи, перегріву, підвищеному витраті палива і іншим не дуже гарних наслідків.
При обриві наслідки будуть ще більш сумними. Так, із-за обриву можуть одночасно відкритися впускний і випускний клапани, і ці клапани потраплять під удар поршнів. В даній ситуації мотор потребує дорогого ремонту. У групі ризику ремінь ГРМ 8 клапанів і 16.
Фізика обриву
При обриві розподільний вал зупиниться, а колінчастий вал буде продовжувати обертатися. Це не залежить від того, яка включена передача або на яких обертах працює мотор. Поршні дуже сильно вдарять по клапанам, зігнувши їх. Відомі випадки, коли клапани не тільки згиналися, але і пробивали поршні.
