Трансмісія
Коробка перемикання передач, яка встановлюється на Honda CB 750, за характеристиками не поступається двигуну, відрізняючись надійністю, тривалим ресурсом експлуатації і безшумністю. Плавне перемикання передач і м’яка.
Слабким місцем мотоцикла є вал перемикання передач, виходить з ладу при падінні на ліву сторону. Версії, випущені для японського ринку, найчастіше страждали від швидкого зносу зчеплення. Заміна даного сайту ускладнюється тим, що він відрізняється від встановлених на європейські моделі Honda CB 750, через що його вкрай складно відшукати.
Обвіс і рама
Двигун встановлений на раму класичної конструкції, виконаної із сталевих труб, яка, втім, володіє достатньою жорсткістю за умови експлуатації мотоцикла на трасі і в міській межі. Шасі мотоцикла розраховане на пілотів середнього та високого зросту, для низького ж людини CB 750 буде здаватися занадто високим.
Підвіски
Телескопічна передня вилка нерегульована і не володіє достатньою міцністю. Регулювання задніх амортизаторів здійснюється тільки за попереднім поджатию пружин, з-за чого на вторинному ринку більшість мотоциклів оснащені тюнингованными амортизаторами.
