Третє покоління
Mitsubishi L300, або Delica-3, з’явилася в червні 1986 року. У Росії автомобіль став користуватися популярністю саме після випуску третього покоління і випускався з лівим кермом саме для російського ринку.
Ліцензія на серійне виробництво Mitsubishi Delica була придбана в 1987 році концерном Hyundai, в результаті чого автомобіль отримав найменування Hyundai H-100.
Лінійка силових агрегатів третього покоління Delica включала в себе різні двигуни, найслабшим з яких був півторалітровий мотор 4G33, топовим – 2,4 літровий 4G64. Лінійка дизельних моторів складалася з двох агрегатів: 2,5-літрового 4D56 і 2,6-літрового D4BB.
Третя генерація Mitsubishi Delica відрізнялася округлими лініями кузова. Незважаючи на те, що японський концерн у 1994 році випустив четверте покоління мінівена, версія L300 проводилася аж до 1998 року. Австралійський варіант моделі в 1999 році піддався рестайлінгу і випускався до травня 2013 року під маркою Mitsubishi Express.
Четверта генерація Mitsubishi L400
У травні 1994 року стартувало серійне виробництво четвертої генерації японського мінівена. На внутрішньому ринку Країни висхідного сонця автомобіль продавався під найменуванням Mitsubishi Space Gear з довгою і короткою базою. Вантажну версію можна було придбати під іншою назвою – Delica Cargo.
Кузов автомобіля в четвертому поколінні отримав більш плавні і обтічні лінії, а силові агрегати і трансмісія були запозичені у позашляховика Mitsubishi Pajero.
Збільшення колісної бази погіршило прохідність повнопривідного варіанту Mitsubishi Delica IV. Лінійка двигунів представлена чотирма агрегатами:
- 2,4-літровим бензиновим 4G64.
- Трилітровим бензиновим 6G72.
- 2,5-літровим дизельним 4D56.
- 2,8-літровим дизельним 4M40.
Четверта генерація Delica вперше почала оснащуватися шестициліндровим двигуном 6G72. Попередні силові агрегати були чотирициліндровими.
У 1996 році концерн Mitsubishi провів рестайлінг четвертого покоління мінівена, змінивши форму передніх крил і оптики і встановивши модернізований капот. Оновлений бампер позбувся кенгуринга, а лінійка силових агрегатів поповнилася турбодизельним двигуном об’ємом 2,8 літра 4M40 з системою електронного керування ПНВТ.
