Розміри, кліренс, вантажопідйомність
Автомобіль має значні розміри. Так, сумарна довжина пікапа становить 5,15 метра, ширина – 1,8, висота – 1,74 метра. При цьому величина колісної бази – більше трьох метрів. Кліренс у японського пікапа теж солідний. Залежно від ступеня завантаження, його величина становить від 19 до 21 сантиметра. Як відзначають відгуки, машина відрізняється хорошою прохідністю. Максимальний кут в’їзду становить 30 градусів. Також «японець» здатний форсувати броди глибиною до 60 сантиметрів без будь-якої підготовки.
Вантажопідйомність автомобіля становить рівно тисячу кілограм. Це досить багато. Машина дійсно буде відмінним помічником у господарстві. До речі, кузов може накриватися зверху. Таким чином, вантаж буде надійно захищений від атмосферних опадів і впливу сонячних променів.
Салон
Isuzu D-Max – це робоча конячка. Тому при створенні пікапа не було мети зробити розкішний салон. Так, тут простий, жорсткий пластик і дерматинове оббивка сидінь. Кермо – четырехспицевый, з подушкою безпеки, але без додаткових кнопок. Панель приладів – стрілкова. За заявами водіїв, панель не відблискує на сонці й добре читається вночі. На центральній консолі – пара дефлекторів обдування, магнітола і блок управління пічкою. З боку пасажира – бардачок. Незважаючи на те, що інтер’єр у Isuzu D-Max виглядає по-простому, з ергономікою все в порядку – кажуть відгуки. Сидіти в машині зручно. Всі органи управління знаходяться під рукою. Простору в салоні вистачає. Правда, задній ряд сидінь досить плоский. Радує зручність посадки і відсутність звичного посередині тунелю, який приховує величезну кількість місця всередині.
Мабуть, основний мінус в салоні – це погана шумоізоляція. Як відзначають відгуки, всередині виразно чутний звук роботи мотора.
