Багажник
В пятиместном виконанні машина вміщає в себе до 488 літрів багажу. Але це далеко не межа. Цей обсяг можна розширити в кілька разів, склавши спинку заднього дивана. В підсумку можна отримати рівну вантажну площадку на 1478 літрів. І це при тому, що внизу знаходиться повнорозмірна запаска.
Технічні характеристики авто
На російському ринку «Хендай-Туссан» представлений в декількох варіантах і може укомплектовуватися як бензиновими, так і дизельними двигунами. Базовим для кросовера є атмосферне чотирициліндровий двигун з робочим об’ємом 1,6 літра. Але корейці постаралися «вичавити» з нього максимум: встановивши сюди систему безпосереднього вприскування, вони збільшили потужність до 132 кінських сил.
Які має 1,6-літровий «Хендай-Туссан» характеристики? До сотні машина прискорюється за 11,5 секунд. При цьому витрачає 6,7 літрів палива в змішаному циклі. В парі з даним агрегатом працює безальтернативна механічна коробка передач.
Далі по списку йде Hyundai Tucson 2.0. Відгуки власників кажуть, що це найбільш оптимальний варіант для такого позашляховика. Цей чотирициліндровий двигун з розподіленим уприскуванням видає 150 кінських сил. Плюс його в тому, що тут немає складного уприскування GDI, який вимагає тільки якісного палива і дорогий в ремонті.
Які має динамічні характеристики Hyundai Tucson 2.0? Відгуки кажуть, що машина непогано тримається в потоці. До сотні машина розганяється за 10,3 секунди на механіці. Якщо говорити про версії з автоматом, тут до сотні машина розганяється за 11,8 секунд. Максимальна швидкість дволітрового «Хендай-Туссан» становить 186 і 180 кілометрів на годину відповідно. Витрата палива – від 7,9 до 8,3 літрів в комбінованому циклі.
Також відзначимо, що в лінійці бензинових є і турбований агрегат. Це чотирициліндровий мотор на 1,6 літра. Він доступний тільки в люксових комплектаціях. Так, при своєму невеликому обсязі він розвиває 177 кінських сил потужності. Укомплектовується мотор семиступінчастим роботом з двома зчепленнями. Розгін до сотні – 9,1 секунди. А витрата палива – 7,5 літрів в комбінованому режимі.
Але, як відзначають відгуки, Hyundai Tucson буде дуже дорогим в ремонті. Тут покладається велике навантаження на мотор, а на пробігах за 180 тисяч можливі проблеми з турбіною. Все це покладається на плечі автовласника. Тому найбільш оптимальним серед бензинових є саме дволітровий мотор, без турбіни і безпосереднє уприскування.
