Дизельний «Хендай-Туссан»
У Росії також доступний один дизельний агрегат для корейського кросовера. Так, їм є дволітровий турбований мотор з безпосереднім уприскуванням «Коммон Рейл». Максимальна потужність двигуна – 185 кінських сил. При цьому у дизельного «Хендай-Туссан» є 400 Нм крутного моменту, який доступний в діапазоні від 1,7 до 2,8 тисяч обертів. В парі з дизельним мотором працює безальтернативна шестиступінчаста АКПП.
Що кажуть про дизельний Hyundai Tucson відгуки? Машина досить динамічна – до сотні розганяється за 9,5 секунд, а максимальна швидкість – 200 кілометрів на годину. Витрата палива – 6,5 літрів. Але потрібно розуміти, що цей мотор оснащений дорогої паливною апаратурою і турбіною. Це два головні моменти, які можуть зажадати уваги на великому пробігу.
Ходова частина
Автомобіль побудований на такій же платформі, що і «Спортейдж». Так, спереду тут є незалежна підвіска “МакФерсон”, ззаду – багаторичажка. Як веде себе ця машина на ходу? Як відзначають відгуки, автомобіль має пару неприємних моментів. Так, підвіска здається незібраною на дорозі з численними ямами. Рульове управління теж не на висоті. Машина буде добре тримати дорогу прямо, але в повороти варто входити акуратно.
Гальма – дискові на кожному колесі. Власники кажуть, що до гальм потрібно звикати, так як після натискання на педаль відчувається сильний клювок вперед. Потрібно обережно дозувати зусилля.
