БМВ 850: опис, технічні характеристики, тест-драйв

Технічні характеристики БМВ 850

На даний автомобіль встановлювалися різні двигуни. Якщо говорити про БМВ 850, то для даної модифікації було передбачено три силові установки. Спочатку купе укомплектовывалось бензиновим атмосферним 12-циліндровим мотором М70В50. При обсязі в 4988 кубічних сантиметрів він видавав 300 кінських сил потужності. Крутний момент становить 450 Нм і доступний з 4 тисяч оборотів. Тип газорозподільного механізму – ОНБ, на кожен циліндр доводилося по два клапана. Ступінь стиснення двигуна – 8,8.

В парі з даним агрегатом працює 6-ступінчаста механічна трансмісія. Розгін до сотні займає 6,8 секунд. Максимальна швидкість – 250 кілометрів на годину. При цьому середня витрата за паспортними даними становить 13 літрів.

Трохи пізніше на цю модель почали встановлювати більш потужний двигун. Їм є мотор М73В54. Цей агрегат при робочому обсязі в 5379 кубічних сантиметрів видає до 326 кінських сил потужності. При цьому крутний момент двигуна – 490 Нм (доступний з 3,9 тисяч оборотів). Раніше в моторі використовується газорозподільний механізм ОНБ, і для кожного циліндра передбачено по два клапана. Ступінь стиснення двигуна – 10.

Даний мотор працює в парі з автоматичною 5-ступінчастою коробкою передач. З нею машина розганяється до сотні за 6,3 секунди. А максимальна швидкість складає 250 кілометрів на годину (обмежена електронікою). Витрата палива в міському циклі – 17 літрів. По трасі автомобіль споживає 8,4 літра. У змішаному циклі машина витрачає близько десяти літрів.

Найпродуктивнішим серед всіх наявних в лінійці є двигун S70B56. Це теж 12-циліндровий агрегат, але з робочим об’ємом 5576 кубічних сантиметрів. Максимальна потужність мотора – 380 кінських сил. Крутний момент 550 Нм, доступний з 4 тисяч оборотів. Ступінь стиснення силової установки – 9,8. Середня витрата палива 12,8 літрів. У місті машина витрачає до 20. А по трасі – близько 8,5. Варто відзначити, що з цим мотором машина мала неймовірні динамічні характеристики. Так, розгін до сотні оцінювався в шість секунд. Максимальна ж швидкість була обмежена 250 кілометрами на годину. В якості КПП використовувалася 6-ступінчаста механіка.