Вуглеводні та органічні масла
Вуглеводні, які не догорають в двигуні, а також випарувалися органічні масла є речовинами, які визначають основний шкоду вихлопних газів автомобілів для навколишнього середовища. Самі по собі ці хімічні сполуки не представляють небезпеки, однак, потрапляючи в атмосферу, вони вступають у реакцію з іншими речовинами під дією сонячних променів, і отримані сполуки спричинюють різь в очах, утруднюють дихання. Крім того, вуглеводні є основною причиною смогу у великих містах.
Зниження кількості вуглеводнів у вихлопних газах досягається шляхом налаштування карбюратора так, щоб він готував і не бідну, і не багату суміш, а також постійним контролем надійності компресійних кілець в циліндрах двигуна і регулюванням свічок запалювання. Повне спалювання вуглеводнів призводить до утворення вуглекислого газу і парів води, які є нешкідливими речовинами як для екології, так і для людини.
Оксиди азоту
Близько 78 % атмосферного повітря складається з азоту. Він є досить інертним газом, але при температурах спалювання палива вище 1300 °C азот розщеплюється на окремі атоми і вступає в реакцію з киснем, утворюючи різного типу оксиди.
Шкода вихлопних газів для здоров’я людини також пов’язаний з цими оксидами. Зокрема, найбільше страждає дихальна система. При великих концентраціях і тривалому дії оксиди азоту можуть викликати головні болі і гострий бронхіт. Шкідливі оксиди і для навколишнього середовища. Потрапивши в атмосферу, вони утворюють зміг і руйнують озоновий шар.
Для зниження викидів оксидів азоту застосовують в автомобілях спеціальну систему рециркуляції викидів газів, принцип роботи якої полягає у підтримці температури двигуна нижче порога утворення цих оксидів.
