Віадук Мійо (Франція) – найвищий у світі транспортний міст: опис, розміри

Дані про конструкторської компанії: труднощі в роботі

Крім Нормана Фостера і Мішеля Вирложо слід відзначити заслуги конструкторської компанії Eiffage у зведенні віадука Мійо. Розміри його дійсно вражають, але інакше бути і не могло, коли за справу беруться справжні майстри. Ім’я цієї організації вже прогриміло на весь світ завдяки зведенню Ейфелевої вежі. Ця візитна картка Франції зробила компанії прекрасну репутацію. Таке стало можливим завдяки зусиллям Ейфеля і його конструкторської школи.

На втілення проекту Мійо життя пішло рівно три роки, які були далеко не найлегшими. У процесі праці майстра неодноразово стикалися з різноманітними проблемами. В описі конструкції віадука Мійо слід згадати, що опори довелося розробляти кожну окремо за ландшафту, де вони повинні були встановлюватися.

Під мостом знаходиться ущелині, яке розділяє собою два плато. При зведенні віадука доводилося розраховувати навантаження в окремих місцях і створювати опори неоднаковими. Одна з них має товщину біля основи цілих 25 метрів і значно звужується у транспортного полотна.