Зовнішність
В цілому, кузова у «Круїзерів» дуже схожі. Як і 80, Land Cruiser 105 має такі ж квадратні форми, лінії і м’язисті колісні арки з не менш масивними дисками. Однак на відміну від попереднього покоління, 105-й кузов отримав дещо іншу форму оптики та решітки радіатора.
Багато хто задається питанням: чим же відрізняється позашляховик «Тойота Ленд Круізер» 105 від 100? Основні відмінності стосуються бамперів. Вони на 105-му кузові не фарбувалися в основний колір і були чорними. Також на даній моделі використовувалися одинарні стоп-сигнали ззаду. Ще серед основних відмінностей по задній частині варто зазначити задні розпашні ворота. На сотому кузові застосована відкидна суцільна двері.
Через п’ять років після серійного виробництва, позашляховик Toyota Land Cruiser 105 пережив перший рестайлінг. Так, змінилася решітка радіатора. Вона стала трохи ширше і тепер контактує безпосередньо з переднім бампером (раніше на цьому місці була металева смуга).
У 2005 році «Тойота Ленд Круізер» пережив ще одне оновлення. Так, змінилася головна оптика. Лампи далекого-близького світла розміщені горизонтально. Змінилася решітка радіатора і задні стоп-сигнали. До речі, поворотники зроблені монолітними з фарою.
В цілому, «Тойота Ленд Круізер» має брутальний, воістину чоловічий вид. Багато власників виробляють додатково тюнінг, а саме встановлюють:
- Силові бампери спереду і ззаду.
- Грязьову гуму.
- Світлодіодне люстру.
- Надкрышный багажник.
- Шноркель.
- Лебідку.
З такою екіпіровкою машина однозначно привертає увагу, кажуть відгуки. Але зроблено це зовсім не для того – машину професійно готують для змагань. Також подібним займаються тюнінгом і просто любителі бездоріжжя. Адже 105-й «Круїзер» більш схильний до бездоріжжя, ніж «сотка».
