Негативний розвал коліс: навіщо він потрібен, переваги і недоліки

Модні тенденції

Розвалюють колеса в мінус не тільки для спорту. В містах можна бачити занижені авто з дуже сильно заваленими колесами. Цей стиль називають Stance. Він передбачає широкі диски і дуже низьку посадку.

Диски можуть навіть не поміщатися в колісній арці. Тому і потрібен такий розвал. Потрібно сказати, що, на відміну від спорту, тут такий підхід ніякої практичної цінності не несе. Це просто данина моді.

Недоліки

Ми розглянули, що дає негативний розвал. А тепер потрібно поговорити про недоліки. Якщо немає спортивних амбіцій, тоді краще відмовитися від такого тюнінга.

Один із серйозних мінусів – це підвищений знос внутрішньої частини покришки. Якщо потрібно швидко розігнатися або загальмувати, то ефективність і розгону і гальмування буде знижена – площа контакту колеса з дорогою зменшилася. І, нарешті, при русі по поганих дорогах машина може піти в сторону.

Найнеприємніше – це знос шин. Це станеться, якщо негативний розвал більше 1 градуса. Чим вище буде цей кут, тим швидше зноситься гума. Гонщики можуть дозволити собі міняти гуму навіть після декількох кіл. Звичайному водієві це часто не по кишені.