Задні колеса
Якщо розвалювати і задні колеса, то можна домогтися ще більш кращої керованості. Але коштувати це буде досить дорого – доведеться частіше міняти всі чотири колеса. На деяких моделях авто виробники самі рекомендують робити негативний розвал задніх коліс. Особливо це актуально, якщо машина задньопривідна.
Де робити цей тюнінг?
Краще і простіше всього відвідати стенд розвал-сходження. Це програмно-апаратний комплекс, який вже знає всі необхідні кути для більшості автомобілів. За допомогою датчиків, що будуть встановлюватися на колеса, система визначить поточні кути, а на базі цієї інформації можна буде вже виставляти потрібні від’ємні кути. У більшості сервісів фахівці готові зробити розвал будь-якого типу.
Негативний параметр – це не завжди інтенсивний знос покришок. Наприклад, інженери “Автовазу” і зовсім рекомендують для «Лади Гранта» робити ззаду розвал в -2 градуси. Інженери стверджують, що знос покришок буде в нормі. При цьому це дасть хороший ефект в плані керованості. Для цивільних авто розвал до -2,5 градусів буде тільки перевагою – водій не розориться на покришках.
