Дизельні мотори
Окремо варто поговорити і про дизельних силових установках. Вони хоч і зустрічалися рідко, але були представлені в лінійці. У відгуках водії кажуть, що саме з такими двигунами можна розраховувати на надійність і високий рівень витривалості автомобіля.
На Mercedes W126 базовій комплектації встановлювався двигун ОМ617. Установка турбодизельна. Має п’ять циліндрів. Крутний момент – 245 Нм. Межа швидкості – 150 км/год, Розгін займає 15 секунд. Силова тяга обмежена 123 к. с.
ОМ617 не єдиний дизельний двигун в лінійці. Крім нього також встановлювалися і агрегати ОМ603. Останній представлений у двох модифікаціях. Перша – більш потужна. Обсяг – 3 л. Силова тяга – 148 л. с. А у другої хоч і більше обсяг (3,5 л), зате менше потужність (134 к. с.). На таких двигунах можна було розігнатися до 155-175 км/год. Це максимальні показники. А ось з місця вичавити «сотку» вийде тільки через 11,8 -13 секунд.
Ходова частина
Основою автомобіля стала перевірена часом ходова частина попереднього кузова. Передній міст представлений незалежною підвіскою, оснащеної парними важелями поперечного типу і гвинтовими пружинами. Ззаду використана подібна конструкція, тільки з невеликою різницею – важелі похилого типу. Також на задній незалежній підвісці встановлені телескопічні амортизатори.
Хід у Mercedes W126 плавний. Зауважимо, що деякі сучасні машини не дотягують до такого рівня. Недоліків у моделі немає, хіба тільки велика споряджена маса. З-за цього авто важко заходить на поворот. Водії у відгуках вказували, що іноді його може навіть заносити. Однак треба розуміти, що даний автомобіль не підходить для агресивної їзди.
