В Росії дуже популярні корейські автомобілі. Одна з поширених марок – «Хендай». Зазвичай її асоціюють з «Солярисами», але сьогодні мова піде про кросовер. Цей позашляховик відомий вже багатьом. Це «Хендай-Туссан». Які має Hyundai Tucson відгуки власників і особливості? Розглянемо далі.
Опис
Отже, що це за автомобіль? «Хендай-Туссан» – це компактний п’ятидверний позашляховик від корейського виробника, названий на честь міста Тусон (штат Арізона). Також даний позашляховик відомий під індексом ix35.
Зовнішність
Дизайн автомобіля досить сучасний. Попереду – велика хромована решітка радіатора і витягнуті світлодіодні фари. Внизу – пара противотуманок і смуги з ДХО. На колісних арках і на порогах є пластикові нефарбовані накладки, покликані захистити лакофарбове покриття від відколів та інших дефектів. Штатно машина йде з литими 17-дюймовими дисками. Але, як відзначають відгуки власників, Hyundai Tucson має дуже об’ємні колісні арки. Ці диски просто губляться в них. А от 19-дюймові колеса виглядають відмінно. Приклад такого авто читач може побачити на фото в нашій статті.
Як відзначають відгуки, Hyundai Tucson виглядає на голову вище бюджетної «Креты». Це вже солідний, повнопривідний позашляховик. Але є у Hyundai Tucson III і слабкі сторони. Відгуки кажуть, що машина має слабке лакофарбове покриття. Через пару років на передній частині кузова з’являються відколи. Тим не менше навіть голий метал на поверхні не гниє. Це великий плюс.
Розміри, кліренс
Автомобіль має стандартні для свого класу габарити. Так, довжина кузова становить 4,48 метра, ширина – 1,85, висота – 1,65 метра. Дорожній просвіт – 18 сантиметрів. Як відзначають відгуки, Hyundai Tucson III має малий кліренс. Його ледве вистачає для їзди по засніжених ділянках і по грунтовці. Хоч ця машина оснащена повним приводом, потрібно бути акуратним, щоб не зачепити крайку бампера.
Салон
Салон корейського кросовера доступний в трьох колірних варіантах. Але навіть у базовій комплектації він виглядає непогано – так кажуть відгуки. Hyundai Tucson має якісну збірку салону, де використовуються м’який пластик і натуральна шкіра. Кермо трьохспиці, зі стандартним набором кнопок. Панель приладів включає в себе спідометр, тахометр бортовий комп’ютер посередині. Панель інформативна і читабельна. Також у салоні застосовані декоративні вставки «під алюміній».
Сидіння відрізняються широким діапазоном регулювань. Але, як відзначають відгуки, Hyundai Tucson має слабку бічну підтримку. Ззаду місця вистачає. Є навіть настроюється по нахилу спинка і окремі повітроводи клімату. Якість шумоізоляції краще, ніж на «Крете».
Багажник
В пятиместном виконанні машина вміщає в себе до 488 літрів багажу. Але це далеко не межа. Цей обсяг можна розширити в кілька разів, склавши спинку заднього дивана. В підсумку можна отримати рівну вантажну площадку на 1478 літрів. І це при тому, що внизу знаходиться повнорозмірна запаска.
Технічні характеристики авто
На російському ринку «Хендай-Туссан» представлений в декількох варіантах і може укомплектовуватися як бензиновими, так і дизельними двигунами. Базовим для кросовера є атмосферне чотирициліндровий двигун з робочим об’ємом 1,6 літра. Але корейці постаралися «вичавити» з нього максимум: встановивши сюди систему безпосереднього вприскування, вони збільшили потужність до 132 кінських сил.
Які має 1,6-літровий «Хендай-Туссан» характеристики? До сотні машина прискорюється за 11,5 секунд. При цьому витрачає 6,7 літрів палива в змішаному циклі. В парі з даним агрегатом працює безальтернативна механічна коробка передач.
Далі по списку йде Hyundai Tucson 2.0. Відгуки власників кажуть, що це найбільш оптимальний варіант для такого позашляховика. Цей чотирициліндровий двигун з розподіленим уприскуванням видає 150 кінських сил. Плюс його в тому, що тут немає складного уприскування GDI, який вимагає тільки якісного палива і дорогий в ремонті.
Які має динамічні характеристики Hyundai Tucson 2.0? Відгуки кажуть, що машина непогано тримається в потоці. До сотні машина розганяється за 10,3 секунди на механіці. Якщо говорити про версії з автоматом, тут до сотні машина розганяється за 11,8 секунд. Максимальна швидкість дволітрового «Хендай-Туссан» становить 186 і 180 кілометрів на годину відповідно. Витрата палива – від 7,9 до 8,3 літрів в комбінованому циклі.
Також відзначимо, що в лінійці бензинових є і турбований агрегат. Це чотирициліндровий мотор на 1,6 літра. Він доступний тільки в люксових комплектаціях. Так, при своєму невеликому обсязі він розвиває 177 кінських сил потужності. Укомплектовується мотор семиступінчастим роботом з двома зчепленнями. Розгін до сотні – 9,1 секунди. А витрата палива – 7,5 літрів в комбінованому режимі.
Але, як відзначають відгуки, Hyundai Tucson буде дуже дорогим в ремонті. Тут покладається велике навантаження на мотор, а на пробігах за 180 тисяч можливі проблеми з турбіною. Все це покладається на плечі автовласника. Тому найбільш оптимальним серед бензинових є саме дволітровий мотор, без турбіни і безпосереднє уприскування.
Дизельний «Хендай-Туссан»
У Росії також доступний один дизельний агрегат для корейського кросовера. Так, їм є дволітровий турбований мотор з безпосереднім уприскуванням «Коммон Рейл». Максимальна потужність двигуна – 185 кінських сил. При цьому у дизельного «Хендай-Туссан» є 400 Нм крутного моменту, який доступний в діапазоні від 1,7 до 2,8 тисяч обертів. В парі з дизельним мотором працює безальтернативна шестиступінчаста АКПП.
Що кажуть про дизельний Hyundai Tucson відгуки? Машина досить динамічна – до сотні розганяється за 9,5 секунд, а максимальна швидкість – 200 кілометрів на годину. Витрата палива – 6,5 літрів. Але потрібно розуміти, що цей мотор оснащений дорогої паливною апаратурою і турбіною. Це два головні моменти, які можуть зажадати уваги на великому пробігу.
Ходова частина
Автомобіль побудований на такій же платформі, що і «Спортейдж». Так, спереду тут є незалежна підвіска “МакФерсон”, ззаду – багаторичажка. Як веде себе ця машина на ходу? Як відзначають відгуки, автомобіль має пару неприємних моментів. Так, підвіска здається незібраною на дорозі з численними ямами. Рульове управління теж не на висоті. Машина буде добре тримати дорогу прямо, але в повороти варто входити акуратно.
Гальма – дискові на кожному колесі. Власники кажуть, що до гальм потрібно звикати, так як після натискання на педаль відчувається сильний клювок вперед. Потрібно обережно дозувати зусилля.
Повний привід
Технологія повного приводу реалізована за допомогою електрогідравлічної муфти, яка передає потрібну кількість крутного моменту на задні колеса. На асфальтованій дорозі працює чисто передній привід. Однак у випадку бездоріжжя можна примусово замкнути муфту. Таким чином, крутний момент передаватиметься рівномірно на передні і задні колеса. Але важливо пам’ятати, що в приводі застосована саме муфта, а вона має властивість нагріватися. Тому не можна допускати тривалих пробуксовок. Муфта не підлягає ремонту, а вартість нової просто колосальна.
Ціни на новий «Хендай» в Росії
У Росії ця машина доступна в п’яти комплектаціях, серед яких базова «Примари» коштує 1 мільйон 360 тисяч рублів. У цю ціну входять:
- Шість подушок безпеки.
- Електросклопідйомники всіх дверей.
- 17-дюймові легкосплавні диски.
- Круїз-контроль.
- Кондиціонер.
- Магнітола з шістьма динаміками.
Повний привід доступний за ціною від 1 мільйони 530 тисяч рублів. А максимальна версія коштує 1 мільйон 934 тисяч рублів. У цю ціну входить:
- Підігрів керма, сидінь і лобового скла.
- Двозонний клімат.
- Панорамний дах.
- Електричний люк.
- 19-дюймові диски.
- Запуск двигуна з кнопки.
- Система контролю сліпих зон.
- Мультимедіа-центр з навігацією.
- Світлодіодна головна оптика.
Підводимо підсумки
Отже, ми з’ясували, що собою являє кросовер «Хендай-Туссан». Цей автомобіль є за що хвалити і лаяти. Звичайно, ця модель не претендує на звання кращого позашляховика, але вона коштує своїх грошей. Автомобіль дешево обходиться в обслуговуванні, а потужності двигуна вистачає, щоб впевнено почувати себе в будь-якій обстановці.
