Двигун “Пріори”: особливості, будова та технічні характеристики

Внутрішня «начинка»

У порівнянні з ВАЗ-2110, «Пріора» виглядає набагато більш легкої і мобільного. Вся справа полягає в повністю перероблених бамперах і задній осі машини, які отримали новий дизайн. Внутрішні деталі також отримали оновлення. Висота кліренсу становить 165 см, що як не можна краще підходить для легкого бездоріжжя і російських доріг. Інженери подбали й про економію: витрата палива на 100 км складає всього 5-8 літрів, в залежності від режиму водіння. Максимальна швидкість у ВАЗ-2170 досить висока – 183 км/год По трасі автомобіль може пересуватися з комфортною швидкістю до 110 км/год, Розгін до 100 км «Пріора» може здійснити за 12 секунд, що стандартно для автомобілів цієї категорії.

Але нова модель «Лади» гарна не тільки внутрішньо. Увагу було приділено і салону автомобіля, дизайн якого був розроблений молодий італійською фірмою. Матеріали при виготовленні машини використовуються тільки високої якості, між швами немає зазорів, і в цілому модель виглядає дуже по-європейськи. В асортименті є кілька варіантів кузова і колірних рішень, що дозволяє кожному покупцеві вибрати саме той варіант, який йому найбільше підходить. Але головне в машині – це двигун, і саме він визначає її потужність і характер. Що можна сказати про двигуні «Лади Пріори»?