Мотори
На Chevrolet Lacetti в кузові «седан» монтуються три види моторів, як і у його «побратимів»:
- Штатний двигун об’ємом 1,4 л (95 л. с) агрегує з механічною п’ятиступеневою КПП, має розгін від 0 до 100 км на 11,6 секунди, набирає по максимуму 175 км/ч. Пікова тяга – 131 Нм, «апетит» в змішаному режимі – 7,2 л/100 км
- Двигун об’ємом 1, 6 л, силою 109 «конячок». Крутний момент – 150 Нм, розгін до «сотні» – 11,5 секунди, швидкісний поріг – 187 км/ч. Мотор може агрегувати з механікою на п’ять діапазонів або з четирехрежимним «автоматом». Витрата бензину – до восьми літрів на 100 кілометрів шляху.
- Топовий «атмосферник» має об’єм 1,8 літра, потужність – 121 кінська сила, піковий момент – 169 Нм. Ста кілометрів авто досягає за 10,9 секунд, розвиваючи граничну швидкість до 195 км/ч. Паливні витрати залежать від типу трансмісії, становлять від 7,5 до 8,8 л/100 км
Транспортний засіб побудовано на платформі J200 з незалежною підвіскою «по колу» (стійки «МакФерсон» спереду і важелі з амортизаторами ззаду). Кожне з коліс зазначеної модифікації обладнано гальмівним вузлом вентильованого дискового типу. В комплект обладнання входить магнітола, АБС, електроприводи для дзеркал і скла, кондиціонер, подушка безпеки, регульований кермо.
