В історію російсько-японської війни крейсер «Варяг», який вступив у нерівну сутичку з набагато переважали ворожими силами, вписав свою героїчну сторінку. Його подвиг, а також подвиг «Корейця» назавжди залишиться в серцях людей.
Російські моряки витримали нерівний бій з японцями, не здалися ворогу, потопивши свій корабель і не спустивши прапора. Цей легендарний бій з шістьма крейсерськими судами і вісьмома миноносцами противника справив незабутнє враження не тільки в Росії, але і за її межами. Про історію крейсера «Варяг» ми і поговоримо сьогодні.
Передісторія
Розглядаючи історію крейсера «Варяг», доцільним буде звернутися до попередніх їй подій. Війна Росії і Японії (1904 – 1905 рр..) велася між двома імперіями за контроль над територіями Маньчжурії, Кореї, а також над Жовтим морем. Після тривалої перерви вона стала першим великим військовим конфліктом, в якому застосовувалося таке новітнє зброю, як далекобійна артилерія, броненосці і міноносці.
Питання Далекого Сходу на той момент було для Миколи II на першому місці. Головною перешкодою до домінування росіян в цьому регіоні була Японія. Микола передбачав неминуче зіткнення з нею і готувався до нього як з дипломатичної боку, так і з військової.
Але в уряді все ж існувала надія на те, що Японія, відчуваючи страх перед Росією, утримається від прямого нападу. Проте вночі 27.01.1904 р. без оголошення війни флот Японії несподівано напав на російську ескадру в Порт-Артура. Тут перебувала військово-морська база, яку Росія орендувала у Китаю.
В результаті кілька найсильніших кораблів, що належать до російської ескадрі, що вийшли з ладу, що забезпечило висадку в лютому японських військових в Кореї без всяких перешкод.
Ставлення в суспільстві
Звістка про те, що почалася війна, нікого в Росії не залишило байдужим. На першому її етапі в народі переважаючим було патріотичний настрій, усвідомлення необхідності дати відсіч агресору.
У столиці, а також в інших великих містах проходили небачені маніфестації. Навіть революційно настроєна молодь приєдналася до цього руху, виконуючи гімн «Боже, Царя храни!». Деякі кола опозиції на час війни вирішили призупинити свої дії і не висувати вимоги уряду.
Перш ніж перейти до розповіді про подвиг крейсера «Варяг», поговоримо про історію його будівництва і характеристики.
Будівництво і випробування
Корабель заклали в 1898 році і побудували в Сполучених Штатах, у Філадельфії. У 1900 році бронепалубный крейсер «Варяг» передали в російський військово-морський флот, і з 1901-го він знаходився в строю. Кораблі такого типу були поширені на рубежі XIX-XX століть. Захист їх механізмів, а також гарматних погребів становила броньовий палуба – плоский або опуклий.
Ця палуба являла собою перекриття корабельного корпусу, розташоване горизонтально у вигляді настилу з броньових плит. Вона призначалася для захисту від бомб, снарядів, уламків і осколків, що падають згори. Такі кораблі, як бронепалубный крейсер «Варяг», становили найчисленнішу частину крейсерського складу більшості морських держав на рубежі століть.
Базою корабля був Порт-Артур. Хоча деякі дослідники стверджували, що він мав невдалу конструкцію котлів та інші дефекти, що виникли при будівництві, які призвели до значного зниження швидкості, випробування показали інше. На випробуваннях, проведених в 1903 році, корабель розвинув високу швидкість, майже рівну швидкості на початкових випробуваннях. Котли справно служили багато років на інших кораблях.
Стан війни
У 1904 році, на початку лютого, в порт Сеула, столиці Кореї, прибутку з дипломатичною місією два кораблі з Росії. Це були крейсер «Варяг» і «Кореєць», канонерський човен.
Японський адмірал Уриу послав повідомлення російською про те, що Японія з Росією перебувають у стані війни. Командував Крейсером Руднєв В. Ф., капітан 1-го рангу, а човном – капітан другого рангу Бєляєв Р. П.
Адмірал зажадав, щоб «Варяг» вийшов з порту, а інакше бій буде дано прямо на рейді. Обидва корабля знялися з якорів, через кілька хвилин вони дали бойову тривогу. Щоб прорватися крізь блокаду японців, російським морякам було необхідно з боєм минути вузький фарватер і вийти у відкрите море.
Ця задача була майже нездійсненним. Японські крейсера передали пропозицію про здачу на милість переможця. Але цей сигнал був російськими проігнорований. Ворожа ескадра відкрила вогонь.
Жорстокий бій
Бій крейсера «Варяг» з японцями було жорстоким. Незважаючи на ураганную атаку, яку вели суду, один з яких ставився до тяжких, а інші п’ять – до легких (а ще – вісім міноносців), російські офіцери і матроси вели по ворогу вогонь, закладали пробоїни і гасили пожежу. Командир крейсера «Варяг» Руднєв, всупереч поранення і контузії, не припиняв керівництва боєм.
Ігноруючи великі руйнування і шквальний вогонь, екіпаж «Варяга» не зупиняв прицільний вогонь з тих знарядь, які ще залишалися цілими. При цьому «Кореєць» не відставав від нього.
Як сказано в рапорті Руднєва, росіяни потопили 1 міноносець і пошкодили 4 крейсера японців. Втрати екіпажу «Варяга» в бою були наступними:
- Вбито було: офіцерів – 1 людина, матросів – 30.
- Серед тих, кого поранили або контузили, офіцерів – 6, матросів – 85.
- Легкі поранення були приблизно ще біля 100 чоловік.
Критичні пошкодження, завдані крейсеру «Варяг», змусили його через одну годину повернутися на рейд бухти. Після того, як була проведена серйозність ушкоджень, ті знаряддя та обладнання, які залишилися після бою, по можливості були знищені. Сам корабель затопили в бухті. «Кореєць» людських втрат не зазнав, але був підірваний його екіпажем.
Далі розглянемо детальніше, як відбувався цей бій, що призвів до загибелі крейсера «Варяг».
Бій при Чемульпо, початок
На рейді біля корейського міста Чемульпо (нині – Інчхон) перебували суду італійців, англійців, корейців, а також російські – «Варяг» і «Кореєць». Ще там був пришвартований крейсер японців – «Чиода». Останній 7 лютого, вночі, знявся з рейду без включення розпізнавальних вогнів і вирушив у відкрите море.
Близько 16 годин 8 лютого «Кореєць», вийшовши з бухти, зустрівся з японською ескадрою, в якій налічувалося 8 міноносців і 7 крейсерів.
Один з крейсерів, під назвою «Асама», перекрив шлях нашої канонерке. При цьому миноносцами було випущено в неї 3 торпеди, з яких 2 пролетіли повз, а третя потонула в декількох метрах від борту російської човни. Капітаном Бєляєвим була дана команда йти в нейтральну гавань і сховатися в Чемульпо.
Розвиток подій
Вивчаючи історію крейсера «Варяг», дамо розгорнуту картину подій 9 лютого по годинах:
- 7.30. Як вже було згадано вище, командувач ескадрою японців Уриу відправляє телеграму стоїть в бухті судам про стан війни між російськими і японцями, де було зазначено, що нейтральна бухта буде їм вимушено атакована в 16 годин, якщо росіяни до 12 години не з’являться у відкритому морі.
- 9.30. Про телеграмі стає відомо Руднєву, який перебував на борту корабля англійців «Талбот». Тут відбувається коротку нараду і приймається рішення про те, щоб, покинувши бухту, дати бій японцям.
- 11.20. «Кореєць» і «Варяг» виходять в море. При цьому на судах іноземних держав, дотримувалися нейтралітету, були збудовані їх команди, які вітали росіян, що йдуть на вірну смерть криками «Ура!».
- 11.30. Крейсера японців знаходилися біля острова Річі в бойовому строю, прикриваючи виходи в море, за ними розташовувалися міноносці. «Чиода» і «Асама» поклали початок руху назустріч росіянам, за ними йшли «Ниитака» і «Нанива». Уриу предложилрусским здатися і отримав відмову.
- 11.47. Внаслідок точних ударів японців на «Варяг» горить палуба, але її вдалося загасити. Пошкоджена частина знарядь, є поранені й убиті. Руднєва контузило і важко поранили в спину. В строю залишається рульової Снігірьов.
- 12.05. На «Варяг» пошкоджені рульові механізми. Приймається рішення, скласти повний назад, не припиняючи при цьому вогонь по кораблях противника. У «Асамы» була виведена з ладу кормова вежа і місток, почалися ремонтні роботи. Ще на двох крейсерах пошкоджені знаряддя, затоплений 1 міноносець. У японців було вбито 30 осіб.
- 12.20. У «Варяга» дві пробоїни. Приймається рішення про повернення в бухту Чемульпо, виправлення пошкоджень і продовження бою.
- 12.45. Надії на виправлення більшої частини корабельних гармат не виправдовуються.
- 18.05. За рішенням команди і капітана російський крейсер «Варяг» затоплений. Канонерський човен, будучи пошкоджена вибухами, була затоплена.
Рапорт капітана Руднєва
Представляється, що цікавим буде ознайомитися зі змістом уривок з рапорту Руднєва, зміст яких зводиться до наступного:
- Перший постріл був зроблений з крейсера «Асама» з 8-дюймового знаряддя. За ним пішов вогонь всієї ескадри.
- Після того як була проведена пристрілка, відкрили вогонь по «Асаме» з відстані, рівного 45 кабельтовым. Один з перших японських снарядів зруйнував верхній місток і провів пожежа в рубці штурмана. При цьому дальномерный офіцер граф Нірод – мічман, а також інші дальномерщики 1-ї станції були вбиті. Після бою знайшли руку графа, яка тримала далекомір.
- Після огляду крейсера «Варяг», переконавшись, що в бій вступити неможливо, на зборах офіцерів вирішили потопити його. Решту команду і поранених звезли на іноземні судна, які висловили повну згоду у відповідь на прохання про це.
- Японцями були понесені великі людські втрати, були аварії на суднах. Особливо сильно був пошкоджений «Асама», що пішов у док. Крейсер «Такачихо» також постраждав, отримавши пробоїну. Він взяв на борт 200 поранених, але по дорозі в Сасебо у нього лопнув пластирі, зламалися перебирання, і він затонув у морі, тоді як міноносець – в бою.
На закінчення капітан вважав своїм обов’язком доповісти про те, що судна морського загону, який був йому ввірено, вичерпали всі можливі засоби для прориву, перешкодили японцям одержании ними перемоги, завдали ворогові багато збитків, підтримавши з гідністю честь Російського прапора. Тому він клопотав про нагородження команди за доблесне виконання обов’язку і виявлену при цьому безмежну хоробрість.
Вшанування
Після бою російських матросів взяли іноземні кораблі. З них було взято зобов’язання про те, що вони не будуть брати участь у подальших бойових діях. Через нейтральні порти моряки повернулися в Росію.
У 1904 році, в квітні, екіпажі дісталися до Петербурга. Цар Микола II привітав моряків. Всіх їх запросили у палац на урочистий обід. Спеціально до цієї події підготували обідні прилади, які потім вручили морякам. А також цар подарував їм іменні годинники.
Бій у Чемульпо яскраво продемонстрував чудеса героїзму людей, здатних йти на неминучу загибель для того, щоб честь і гідність були збережені.
В честь цього відважного і в той же час відчайдушного кроку російських моряків була заснована спеціальна медаль. Подвиг моряків з роками не був забутий. Так, в 1954 році, в 50-ту річницю бою у Чемульпо, Кузнецов Н. Р., командувач військово-морськими силами Радянського Союзу, нагородив 15 ветеранів медалями «За відвагу».
У 1992 році командира крейсера Руднєву був встановлений пам’ятник у селі Савине, яке знаходиться в Заокському районі Тульської області. Саме там він був похований в 1913 році. В місті Владивостоці в 1997 році встановили пам’ятник героїчному крейсеру «Варяг».
У 2009 році, після того як успішно закінчилися довготривалі переговори з представниками Кореї, в Росію були доставлені реліквії, пов’язані з подвигом двох російських судів. Раніше вони зберігалися в Ичхоне, в музейних запасниках. У 2010 році мер Ічхоні в присутності Дмитра Медведєва, який був на той момент президентом Російської Федерації, передав нашим дипломатичним працівникам гюйс (носовий прапор) крейсера «Варяг». Ця урочиста церемонія відбувалася в столиці Південної Кореї, в посольстві Росії.
Промова Миколи II, звернена до героїв Чемульпо
Цар Микола II виголосив у Зимовому палаці проникливу промову в честь героїв. В ній, зокрема, було сказано про наступне:
- Він назвав моряків «братцями», оголосивши, що щасливий бачити їх благополучно возвратившимися на батьківщину і здоровими. Зазначив, що вони, проливши свою кров, тим самим зробили вчинок, гідний подвигів наших предків, батьків і дідів. Вписали нову героїчну сторінку в історію російського флоту, залишивши в ній навічно імена «Варяга» і «Корейця». Їх подвиг стане безсмертним.
- Микола висловив упевненість в тому, що кожен з героїв до самого кінця своєї служби буде гідний отриманої нагороди. А також підкреслив, що всі жителі Росії читали про подвиг, здійснений під Чемульпо, з трепетним хвилюванням і любов’ю. Цар від усієї душі подякував моряків за підтримання честі Андріївського прапора, а також гідності Великої і Святої Русі. Він підняв келих за майбутні перемоги славного флоту і за здоров’я героїв.
Подальша доля корабля
У 1905 році крейсер «Варяг» японці підняли з дна бухти і використовували його в навчальних цілях, назвавши судно «Соя». В період 1-ї світової війни Японія і Росія були союзниками. У 1916 році корабель викупили і включили до складу військово-морського флоту Російської імперії під попередньою назвою.
У 1917-му «Варяг» вирушив у Великобританію на ремонт. Там його конфіскували британці, так як новостворене радянський уряд не стало оплачувати ремонт. Після цього судно перепродали в Німеччину на злам. Під час буксирування воно потрапило у шторм і затонув біля берегів Ірландського моря.
У 2003 році вдалося відшукати місце загибелі крейсера «Варяг». Поруч з ним, на березі, в 2006-му встановили меморіальну дошку. А в 2007-му заснували фонд підтримки військово-морського флоту, давши йому назву «Крейсер «Варяг». Однією з його цілей став збір коштів, необхідних для будівництва та встановлення пам’ятника в Шотландії, присвяченого легендарному кораблю. Такий пам’ятник був відкритий в місті Ленделфут в 2007 році.
Ворогові не здається наш гордий «Варяг»
Ця відома пісня присвячена описаному нами, став самим знаменитим, події російсько-японської війни (1904-1905) – подвигу «Варяга» і «Корейця», які вступили в нерівний бій в бухті Чемульпо з набагато переважали їх силами японської ескадри.
Текст цієї пісні був написаний в 1904 році австрійським поетом і письменником Рудольфом Грейнцем, який перебував під великим враженням від подвигу російських моряків. Спочатку вірш під назвою «Варяг» надрукували в одному з журналів, а незабаром після цього було зроблено кілька російських перекладів.
Найбільш вдалим виявився переклад Е. Студентській. Він був покладений на музику Турищевым А. С., військовим музикантом. У перший раз пісню виконали на урочистому прийомі в Зимовому палаці, про які було розказано вище.
Існує і ще одна присвячена легендарному крейсеру пісня – «Плещуть холодні хвилі». В газеті «Русь» через 16 днів після того, як були затоплені «Варяг» і «Кореєць», було вміщено вірш Я. Репнинского, музику до якого пізніше написали Беньовський Ст. Д. і Богородицький Ф. Н. У пісні є й неофіційна назва, дане народом – «Кореєць».
